L’UE fixe des objectifs plus stricts en matière d’émissions de CO2 pour les camions et les bus.

Le Parlement européen a approuvé l’accord convenu avec le Conseil pour renforcer les objectifs de réduction des émissions de CO2 des nouveaux véhicules utilitaires lourds, notamment les camions, les bus et les remorques.

Le nouveau règlement impose les émissions de CO2 des gros camions (y compris les véhicules professionnels, comme les camions à ordures, les camions à benne et les bétonnières) et des bus devront être réduites de 45 % pour la période 2030-2034, puis de 65 % pour 2035-2039 et enfin de 90 % à partir de 2040.

Les mesures, préalablement convenues avec le Conseil européen, visent à aligner le secteur des transports sur les objectifs climatiques de l’UE et à améliorer la qualité de l’air sur tout le continent.

Dans un effort pour des transports urbains plus propres, les nouveaux bus urbains devront réduire leurs émissions de 90 % d’ici 2030 et passer à des véhicules zéro émission d’ici 2035. La législation fixe également des objectifs de réduction pour les remorques et semi-remorques, avec un taux de réduction de 7,5 % et Diminution respectivement de 10 % à partir de 2030.

Le projet de loi a reçu un vote de 341 voix pour, 268 contre et 14 abstentions.Les nouvelles règles constituent un élément essentiel de la stratégie plus large de l’UE visant à atteindre la neutralité climatique d’ici 2050 et à réduire la dépendance à l’égard des combustibles fossiles importés.