STOREDOT franchit une étape de commercialisation avec 2 000 cycles de charge extrêmement rapide (XFC).

STOREDOT franchit une étape de commercialisation avec 2 000 cycles de charge extrêmement rapide (XFC), augmentant ainsi la longévité, la durabilité et la valeur marchande des véhicules électriques

• StoreDot est la première entreprise à produire et valider des cellules de batterie XFC EV à dominante silicium pendant plus de 2 000 cycles tout en conservant plus de 80 % de leur capacité initiale.
• Les cellules ont été chargées consécutivement de 10 % à 80 % en 10 minutes, démontrant un taux de charge de 4,2 C.
• Résultats issus de cellules à haute densité énergétique atteignant au moins 330 Wh/kg et 860 Wh/L au niveau de la pile
• Cette réalisation historique valide le leadership de StoreDot dans la catégorie XFC, avec des performances exceptionnelles tant en termes d’autonomie du véhicule que de vitesse de charge.
• Les performances des cellules offrent des marges significatives par rapport aux réglementations actuelles et à venir sur la durabilité des batteries, offrant ainsi une durée de vie prolongée aux véhicules électriques et une valeur marchande élevée.
• StoreDot reste sur la bonne voie avec la préparation à la production de cellules XFC capables de parcourir 100 miles chargés en 5 minutes, fournissant aux fabricants de véhicules électriques des échantillons B avancés cette année

Herzliya, Israël, 4 ^avril 2024 ; StoreDot , pionnier et leader mondial de la technologie de batterie à charge extrêmement rapide (XFC) à dominante silicium pour véhicules électriques (VE), a franchi une étape révolutionnaire en devenant la première entreprise au monde à réaliser plus de 2 000 cycles XFC consécutifs, avec la batterie à dominante silicium. cellules conservant plus de 80% de leur capacité initiale. Cela signifie que les conducteurs de véhicules électriques peuvent recharger rapidement leur voiture en quelques minutes chaque jour, sans se soucier de l’état de leur batterie.

Ces résultats exceptionnels, montrant une densité énergétique élevée, proviennent de cellules atteignant au moins 330 Wh/kg et 860 Wh/L au niveau de la pile . Les cellules ont été chargées consécutivement de 10 % à 80 % en 10 minutes, démontrant un taux de charge de 4,2 °C, tout en étant déchargées à un taux de 1 °C.

La durée de vie d’une batterie est mesurée par le nombre de cycles de charge et de décharge qu’une batterie peut subir avant que sa capacité ne descende en dessous d’une norme industrielle, soit 80 % de la capacité d’origine. Une telle réalisation de cellules de batterie capables de résister à 2 000 cycles tout en respectant la référence de rétention de capacité de 80 % représente une étape importante pour l’industrie, avec des résultats dépassant de loin les réglementations actuelles et à venir en matière de durabilité des véhicules électriques. Ces résultats laissent des marges pour d’autres facteurs de vieillissement dans le monde réel, se traduisant par une longévité et une durée de vie prolongée de la batterie, offrant ainsi aux propriétaires de véhicules électriques une valeur marchande élevée.

En mars 2022, StoreDot a annoncé avoir réalisé 1 250 cycles avec des cellules plus petites. Depuis lors, la société a développé et validé sa technologie tout en la testant avec plus de 15 marques de voitures électriques utilisant une capacité de cellule EV de 30 Ah, qui a désormais dépassé la barre exceptionnelle des 2 000 cycles XFC.

Cette réalisation historique constitue une autre étape majeure sur le chemin de StoreDot vers la commercialisation, prouvant la maturité, la stabilité et la durabilité de sa technologie XFC révolutionnaire.

Yaron Fein, vice-président exécutif R&D de StoreDot

« Le dépassement de 2 000 cycles avec nos cellules de charge extrêmement rapides consolide la position de StoreDot à la pointe de l’innovation technologique en matière de batteries pour véhicules électriques. Cette réalisation marquante valide les performances et la fiabilité exceptionnelles à long terme de nos batteries XFC à dominante silicium alors que nous progressons rapidement vers la commercialisation. StoreDot continue de donner le ton, en respectant systématiquement nos objectifs et en tenant sa promesse de fournir aux constructeurs automobiles une solution de recharge extrêmement rapide fiable et éprouvée, conforme à leurs objectifs et à leur calendrier zéro émission. »

StoreDot a récemment annoncé ses étapes prévues pour 2024. Il s’agit notamment de la démonstration du premier pack EV au monde équipé de la technologie XFC, de l’expédition d’échantillons B prismatiques aux équipementiers, de la signature d’accords de fabrication stratégiques et de l’expansion des opérations aux États-Unis sur la voie de la commercialisation.

StoreDot est sur la bonne voie avec la préparation à la production de cellules XFC capables de parcourir 100 miles chargés en 5 minutes cette année. L’entreprise vise à livrer 100 miles chargés en 4 minutes en 2026 et 100 miles chargés en 3 minutes d’ici 2028.