La raffinerie de Gelsenkirchen de bp subit une transformation verte.

bp a dévoilé des plans pour une refonte significative de ses opérations de raffinerie à Gelsenkirchen, en Allemagne, visant à aligner le site sur les exigences croissantes de la transition énergétique. L’initiative vise à améliorer la compétitivité de la raffinerie en réduisant la complexité, en réduisant les coûts opérationnels et en s’orientant vers la production de carburants d’aviation durables et à faibles émissions.

Cette transformation est motivée par la baisse de la demande de carburants conventionnels en Europe, associée à un marché croissant d’alternatives respectueuses de l’environnement. Pour faire face à ces changements, bp a l’intention de mettre hors service certaines installations de la raffinerie et, en attendant les approbations nécessaires, d’en réutiliser d’autres pour accueillir des matériaux biogéniques aux côtés des intrants traditionnels. Ce changement stratégique devrait permettre de réduire les émissions de CO2 du site jusqu’à 500 000 tonnes par an à partir de 2026.

Arno Appel, directeur de la raffinerie de Gelsenkirchen, a souligné l’urgence de la restructuration. « Le site de notre raffinerie à Gelsenkirchen n’est actuellement pas compétitif. Nous sommes trop complexes et – ce n’est pas seulement pour cette raison – accablés par des coûts structurels trop élevés. Afin de pouvoir profiter des opportunités que la transition énergétique offre à notre site, nous devons aujourd’hui changer. Nous voulons donner au site de Gelsenkirchen une perspective et un plus grand potentiel pour sa contribution à la transition énergétique. »

Dans le cadre de la restructuration, cinq systèmes des usines de Horst et Scholven devraient être fermés à partir de 2025, ce qui pourrait réduire la capacité de production totale de la raffinerie de 12 millions de tonnes de pétrole brut par an à environ huit millions de tonnes. Ces ajustements visent à réduire significativement les émissions Scope 1 du site.

En outre, BP espère exploiter le potentiel du co-traitement dans son usine d’hydrocraquage pour produire des carburants d’aviation durables (SAF), qui pourraient réduire les émissions de CO2 sur le cycle de vie jusqu’à 80 % par rapport au carburant d’aviation conventionnel. L’entreprise explore également des partenariats pour établir un réseau d’économie circulaire au sein de la raffinerie, soulignant ainsi son engagement en faveur du développement durable.

L’évolution de la raffinerie entraînera inévitablement des changements dans les rôles professionnels et entraînera potentiellement une réduction des effectifs. Appel a reconnu les défis à venir, déclarant : « Les tâches sur site vont changer, et nous nous engageons à rendre cette transition aussi juste et socialement responsable que possible en nous engageant rapidement avec les représentants des employés.

Le site de Gelsenkirchen, comprenant les usines de Horst et de Scholven, est un acteur essentiel de l’approvisionnement en carburant et en énergie de l’Allemagne, ainsi que du réseau chimique de Rhénanie du Nord-Westphalie. Avec environ 2 000 employés et 160 stagiaires, l’installation traite environ 12 millions de tonnes de pétrole brut par an, produisant ainsi une large gamme de produits pour l’industrie chimique, outre l’essence, le diesel, le carburéacteur et le fioul.

L’initiative de BP à Gelsenkirchen s’inscrit dans le cadre de son ambition plus large de devenir une entreprise à zéro émission nette d’ici 2050 ou avant, soulignant ainsi son engagement à repenser l’énergie pour un avenir plus durable.