Volvo Cars a annoncé le 20 février qu’elle simplifiait la dénomination des modèles électriques à mesure que la transition vers une électrification complète d’ici 2030 s’accélère. Il déploie également des mises à niveau hybrides ainsi que des augmentations de performances pour les véhicules électriques.
Les XC40 Recharge et C40 Recharge portent désormais la marque EX40 SUV et EC40, un crossover de style coupé, correspondant aux berlines EX30, EX90 et EM90 existantes. Seules les variantes XC40 à combustion interne conservent cette plaque signalétique.
Les véhicules électriques représentaient 16 % des ventes mondiales de Volvo en 2023, en hausse de 70 % d’une année sur l’autre. Cinq modèles électriques à batterie ont pris les routes cette année et d’autres sont à venir. Les badges alignés et intuitifs aident à guider les choix des consommateurs.
« En rationalisant les véhicules électriques novateurs avec le futur portefeuille, nous facilitons la sélection à mesure que nous continuons à électrifier », a déclaré Björn Annwall, directeur commercial.
Sur les marchés disponibles, les variantes EX40 et EC40 Twin Motor bénéficient également d’une mise à niveau payante de 25 kW de puissance via un logiciel améliorant l’accélération. Les modèles Hybrid Recharge portent désormais simplement les suffixes de puissance T6 ou T8 sans badge Recharge.
Volvo a également présenté des variantes limitées et élégantes Black Edition des gammes EX40, EC40 et XC40, élargissant ainsi les options parmi les vendeurs les plus performants. À titre d’exemple, le SUV EX40 offre une autonomie réelle de plus de 570 km moyennant une charge.
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