L’Autorité du port de Londres et ses partenaires lancent un plan Net Zero pour la Tamise.

Travaillant ensemble pour accélérer les progrès vers la décarbonisation de la Tamise, l’Autorité du port de Londres (PLA) et une coalition d’exploitants de terminaux et de navires et de parties prenantes de soutien ont publié un plan pour un avenir net zéro.

Le Net Zero River Plan identifie quatre thèmes prioritaires pour accélérer le passage à Net Zero : l’adoption de carburants alternatifs et d’infrastructures ; une réglementation et une législation claires, un financement et des données fiables.

Ces thèmes sous-tendent quatre engagements solides et un plan d’action clair pour aider les opérateurs de la Tamise à faire la transition et à adopter des carburants alternatifs durables et des technologies vertes
: , et l’importation, le stockage et le ravitaillement de carburants alternatifs.

– Travailler avec les régulateurs pour promouvoir l’adoption en toute sécurité de carburants alternatifs et de technologies vertes, avec un examen en 2024 du processus d’approbation de l’utilisation des technologies vertes.
– Débloquer des fonds et des financements pour les carburants alternatifs et les technologies vertes, qui comprendront un « Centre d’excellence pour les projets verts » pour les opérateurs de la Tamise afin de capitaliser sur les futurs cycles de financement du gouvernement.

– Permettre l’utilisation des données pour la prise de décision et la collaboration, avec un accès aux données du Maritime Emission Portal pour les opérateurs sur la Tamise.

Des progrès significatifs sont déjà réalisés vers Net Zero, avec la production d’énergie renouvelable sur site dans les terminaux, l’utilisation du fleuve pour les livraisons de marchandises légères, la construction de postes d’amarrage entièrement électriques, l’introduction de navires à passagers hybrides et un bateau de travail entièrement électrique livré et autorisé pour utiliser.

Grace Rawnsley, directrice du développement durable à l’Autorité du port de Londres, a déclaré : « Nous travaillons avec des opérateurs du long de la Tamise, car nous savons qu’il est essentiel de prendre des mesures rapides pour réduire les émissions, à la fois pour lutter contre le changement climatique et pour garantir un un avenir compétitif pour le commerce et les transports.

«Tous les exploitants de terminaux et de navires impliqués, ainsi que les autres parties prenantes qui les soutiennent, font preuve d’un grand engagement en faveur de Net Zero et d’un avenir durable pour notre fleuve.»

Olly Brown, directeur du développement chez Brett Group, a déclaré : « Nous sommes fiers d’être un partenaire de coalition avec l’APL et de soutenir leur vision vers Net Zero.

« En tant qu’entreprise, nous investissons depuis plus de 20 ans dans le développement de quais le long de la Tamise – afin de livrer des matériaux de construction de manière plus durable au cœur de Londres. »

Laurence Dagley, directrice du développement commercial chez Cemex, a déclaré : « Une collaboration étroite entre l’industrie, les opérateurs portuaires et le gouvernement est essentielle si nous voulons collectivement respecter nos engagements Net Zero, en particulier pour mettre en place un cadre réglementaire qui soutient l’innovation et l’investissement. Nous félicitons l’APL pour son leadership et sommes impatients de travailler avec la coalition pour mettre en œuvre ce plan ambitieux mais nécessaire pour la Tamise.

Susannah Wilks, directrice du Cross River Partnership, a déclaré : « Cross River Partnership s’engage à continuer de faciliter des partenariats productifs entre les agences fluviales et terrestres qui permettent une augmentation du fret fluvial propre dans le centre de Londres, avec des vélos cargo électriques zéro émission pour livraisons ultérieures.

Kate Willard, envoyée de l’estuaire de la Tamise et présidente du Thames Estuary Growth Board, a déclaré : « Une croissance propre et verte dans l’estuaire de la Tamise signifie une rivière nette zéro et nous sommes ravis de travailler avec l’APL pour y parvenir. Des ferries électriques et alimentés à l’hydrogène ainsi que de nouvelles opportunités de fret propres et vertes transporteront les personnes vers des lieux et les marchandises vers les marchés, réduisant ainsi les émissions de carbone, créant des entreprises et reliant les communautés. Grâce à de nouvelles approches innovantes en matière d’investissement vert dans l’estuaire de la Tamise, nous pouvons y parvenir.

Miles Cole, directeur général de Net Zero Marine, a déclaré : « Net Zero Marine Services (NZMS) est ravi de faire partie de la coalition Net Zero et de soutenir la Thames Vision 2050 de la PLA. Chez NZMS, nous développons des centrales électriques à quai qui seront à l’épreuve du temps. transport maritime propre et durable sur l’estuaire de la Tamise.

Martin Whiteley, directeur général de Thames Freeport, a déclaré : « Thames Freeport s’engage à assurer une croissance durable sur la Tamise, ouvrant ainsi la plus grande opportunité de Londres depuis une génération pour décarboner et développer les industries de la région.

« Nous saluons et soutenons les ambitions de l’Autorité du port de Londres et des partenaires de la Net Zero Coalition qui positionneront la Tamise au cœur de la transition vers le zéro émission nette, permettant des chaînes d’approvisionnement durables, générant de nouvelles opportunités d’emplois verts pour les générations futures, réduire l’impact environnemental des transports sur les communautés et attirer des industries innovantes dans notre région.