Photo gracieuseté de Stellantis
Stellantis, l’un des principaux constructeurs automobiles mondiaux, a lancé la fabrication en interne de versions alimentées par pile à hydrogène de ses fourgons commerciaux de taille moyenne et grande en Europe. La société propose déjà la plus large gamme d’options de propulsion du secteur, ajoutant désormais des véhicules électriques à pile à combustible aux variantes existantes de batteries électriques, de moteurs à combustion interne et d’extension d’autonomie.
La technologie des piles à combustible à hydrogène joue un rôle important dans la feuille de route de la propulsion zéro émission de Stellantis. Lancé en 2021, Stellantis est le premier constructeur au monde à commercialiser ce type de véhicule.
La gamme élargie comprend des modèles à pile à combustible des Citroën Jumpy et Jumper, Fiat Ducato, Opel Vivaro et Movano, ainsi que des fourgons Peugeot Expert et Boxer. La capacité de production annuelle n’a pas été divulguée.
Stellantis a déclaré que son système de pile à combustible de deuxième génération pour véhicules utilitaires de taille moyenne permet une autonomie allant jusqu’à 400 km, avec un ravitaillement prenant moins de cinq minutes. Les grands fourgons équipés de groupes motopropulseurs à pile à combustible peuvent parcourir 500 km entre deux pleins d’hydrogène.
En contrôlant la fabrication en interne, Stellantis vise à renforcer sa domination dans le domaine des véhicules utilitaires zéro émission à travers l’Europe. Une fourgonnette à pile à combustible antérieure avait lancé des systèmes utilisés co-développés avec son partenaire Symbio, dans lequel Stellantis a récemment acquis une participation de 33 %.
La gamme plus large offre aux clients des choix solides pour répondre aux objectifs de développement durable et aux réglementations de réduction des émissions tout en répondant aux exigences des applications.
Stellantis est le leader des véhicules utilitaires dans l’Europe élargie avec plus de 40 % de part de marché des BEV, une position de n°1 en Amérique du Sud, de n°2 au Moyen-Orient et en Afrique et de n°3 en Amérique du Nord. (fuelsandlubes 05/02/24)
En savoir plus sur Fluides et Lubrifiants
Abonnez-vous pour recevoir les derniers articles par e-mail.
Fluides et Lubrifiants 