La compagnie maritime mondiale de conteneurs Evergreen Marine Corporation (Evergreen) a signé un protocole d’accord (MOA) avec X-Press Feeders, le plus grand transporteur public indépendant au monde, pour placer ses conteneurs sur les nouveaux navires de méthanol vert à double carburant de X-Press Feeders. X-Press Feeders prévoit de faire fonctionner ces navires au méthanol vert et de les exploiter en Europe.
En tant que l’une des plus grandes sociétés de transport de conteneurs au monde et client clé de X-Press Feeders, l’accord conclu par Evergreen est une déclaration significative de leadership dans un avenir vert et durable. Les deux sociétés travailleront par ailleurs ensemble pour lancer un réseau d’alimentation, qui sera le premier en Europe à être alimenté au méthanol vert.
Pour commencer, ces navires bicarburant seront centrés sur le port de Rotterdam et couvriront les ports de la mer Baltique et de Scandinavie. À terme, les 14 navires bicarburants que X-Press Feeders a en commande pour livraison du deuxième trimestre 2024 jusqu’à la mi-2026 seront exploités en Europe et en Méditerranée.
L’entreprise a déjà signé un contrat ferme avec le fournisseur de carburant néerlandais OCI Global pour la fourniture de méthanol vert, certifié ISCC-EU (International Sustainability and Carbon Certification). Également connu sous le nom de biométhanol, ce carburant est une source d’énergie renouvelable produite à partir de la décomposition de matières organiques, telles que des déchets et des résidus.
La décision d’ajouter des navires bicarburant alimentés au méthanol vert est un élément clé de l’engagement de X-Press Feeders de réduire ses émissions de gaz à effet de serre (CO2e) de 20 % d’ici 2035, de 50 % d’ici 2040 et d’être nulles d’ici 2050.
« Nous sommes pionniers dans l’utilisation de navires bicarburant et nous avons décidé de prendre livraison de nos navires le plus tôt possible, car nous savons que nous devons prendre des mesures importantes aujourd’hui pour atteindre les objectifs de réduction des émissions de GES », déclare Francis Goh. , directeur de l’exploitation de X-Press Feeders.
« Nos deux sociétés encouragent les opérateurs portuaires, les fournisseurs de carburant, les entreprises de logistique, les transitaires et les propriétaires bénéficiaires de marchandises (BCO), etc. à nous rejoindre sur la voie d’un transport maritime plus durable. En travaillant ensemble, étape par étape, nous pouvons réaliser bien plus », ajoute-t-il.
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