Volvo Trucks a dévoilé des mises à jour radicales de sa gamme de camions lourds visant à améliorer le rendement énergétique et à réduire les émissions de carbone sur les marchés mondiaux.
Une toute nouvelle gamme de modèles lancée en Amérique du Nord offre une économie de carburant jusqu’à 10 % supérieure tout en améliorant considérablement la sécurité. La plate-forme prendra en charge d’autres options électriques, à hydrogène et aux biocarburants, alignées sur l’objectif de zéro émission nette de Volvo pour les véhicules utilitaires d’ici 2040.
En Europe, en Asie et en Australie, l’entreprise a déployé son ensemble tracteur-remorque aérodynamique Volvo FH Aero. Le style de carrosserie optimisé réduit la consommation d’énergie, et donc les émissions de CO2, d’environ 5 % d’une année sur l’autre, selon les évaluations du constructeur automobile.
« Nous plaçons une nouvelle barre en matière d’efficacité tout en accélérant les progrès environnementaux », a déclaré Roger Alm, président de Volvo Trucks, citant cette « décision audacieuse » comme vitale pour éliminer progressivement la dépendance aux combustibles fossiles.
La spécification initiale du Volvo FH Aero comprend des variantes diesel ainsi que des variantes au biogaz et à batterie électrique. Le nombre total de modèles de camions électriques Volvo s’élève désormais à huit dans le monde, alors que la demande de solutions de transport zéro émission continue d’augmenter.
Alm a ajouté qu’une boîte à outils technologique diversifiée permettant aux clients de réduire les émissions de carbone, quels que soient les obstacles régionaux en matière d’approvisionnement et d’infrastructure, reste essentielle pendant la transition. Cette vaste actualisation assure la pérennité du catalogue de véhicules lourds de Volvo face aux normes de plus en plus strictes en matière d’efficacité énergétique dans le monde entier.
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