Les Japonais s’associent pour développer le premier transporteur de gaz moyen alimenté à l’ammoniac au monde.

ClassNK rapporte qu’en décembre 2023, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), Japan Engine Corporation, IHI Power Systems Co. et Nihon Shipyard Co., Ltd. ont signé une série de contrats pour construire le premier transporteur de gaz moyen alimenté à l’ammoniac au monde ( AFMGC) équipé de moteurs fabriqués au Japon, dont l’achèvement est prévu d’ici novembre 2026.

En octobre 2021, les quatre entreprises ont été sélectionnées par l’Organisation japonaise de développement des nouvelles énergies et des technologies industrielles (NEDO) pour son projet de Fonds d’innovation verte, et avec Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK), une organisation partenaire, les cinq parties du consortium ont été travailler sur un projet de démonstration pour la commercialisation de navires équipés d’un moteur alimenté à l’ammoniac produit dans le pays,

Grâce au développement et à la construction de l’AFMGC, ClassNK affirme que le consortium contribuera à l’application pratique des navires alimentés à l’ammoniac.

Les règles internationales pour les navires utilisant de l’ammoniac comme carburant ne sont pas encore en place et l’OMI discute actuellement de la question. Ce projet japonais est l’un des premiers à développer des navires propulsés à l’ammoniac, et les connaissances acquises grâce à la construction et à l’exploitation des AFMGC seront essentielles à l’avancement des discussions à l’OMI. Le consortium vise à travailler en étroite collaboration avec ClassNK et le ministère japonais des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (MLIT) pour contribuer activement à l’élaboration de règles internationales. (shipmanagementinternational)