Ocean Network Express fait progresser son engagement en faveur de la carboneutralité avec une approbation de principe pour un navire à double carburant à l’ammoniac.

Océan Network Express Pte. Ltd. (ONE) est fier d’annoncer l’attribution de l’approbation de principe (AiP) pour un navire à double carburant à l’ammoniac. Parallèlement à l’investissement dans 12 navires bicarburant au méthanol, cela marque une nouvelle étape pour ONE dans son cheminement vers la carboneutralité d’ici 2050.

Le navire de 3 500 EVP récemment récompensé par l’AiP a été développé conjointement par ONE, Nihon Shipyard Co., Ltd. (NSY) et la société de classification DNV, dans le cadre d’un projet de développement commun établi fin 2022 entre les trois parties.

L’ONE a étudié la faisabilité de l’ammoniac comme carburant alternatif à zéro émission, conformément à la feuille de route pour les carburants alternatifs élaborée par l’ONE en 2022. Parallèlement à la feuille de route, l’ONE a participé à une étude pilote de sécurité sur le soutage d’ammoniac dirigée par le GCMD.

« L’ammoniac est certainement l’un des principaux objectifs de nos recherches, car le carburant ammoniac a un grand potentiel de génération de émissions de GES inférieures à celles des carburants marins conventionnels. Nous sommes heureux d’avoir réalisé de tels progrès et nous poursuivrons notre étude sur l’ammoniac. a déclaré Koshiro Wake, vice-président principal du département de stratégie d’entreprise et de développement durable chez ONE.

« L’ammoniac est l’un des futurs carburants marins prometteurs, avec un grand potentiel pour décarboner le transport maritime. Nous sommes convaincus que les règles de DNV concernant l’ammoniac aideront nos clients à adopter ce nouveau type de carburant en toute sécurité une fois l’infrastructure en place. Nous sommes reconnaissants envers nos partenaires du JDP de nous avoir confié ce projet pionnier qui aidera l’ensemble de l’industrie maritime à adopter l’ammoniac comme carburant marin », a déclaré Cristina Saenz de Santa Maria, directrice régionale Asie du Sud-Est, Pacifique et Inde, Maritime chez DNV. .

ONE Green Strategy s’est fixé un objectif ambitieux pour atteindre zéro émission nette de GES, englobant les scopes 2 et 3 d’ici 2050.

Pour atteindre cet objectif, la transition des carburants conventionnels vers des carburants alternatifs est définie comme le pilier clé des initiatives vertes de ONE. ONE continuera d’étudier les carburants alternatifs alors qu’il s’efforce d’atteindre zéro émission nette d’ici 2050.