Le premier grand porte-conteneurs au monde fonctionnant au méthanol a été baptisé « Ane Mærsk » lors d’une cérémonie au chantier naval de HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) à Ulsan, en Corée du Sud. Le navire porte le nom d’Ane Mærsk Mc-Kinney Uggla, présidente de la Fondation AP Moller et d’AP Moller Holding. La petite-fille aînée d’Ane a servi de marraine et a baptisé le navire en cassant une bouteille de champagne sur la proue.
« Ane Mærsk » est le premier des 18 grands navires de Maersk fonctionnant au méthanol, qui seront livrés entre 2024 et 2025. Il s’agit du deuxième porte-conteneurs au monde fonctionnant au méthanol. Début février, il entrera en service sur la chaîne AE7 reliant l’Asie et l’Europe, marquant une étape importante dans l’engagement de l’entreprise en faveur de solutions de transport maritime pionnières à faibles émissions. Les navires de la nouvelle série ont une conception innovante, une première dans l’industrie, avec le pont et les logements placés tout à l’avant du navire, ce qui garantit des opérations économes en carburant.
« Cette série de navires aura un impact transformateur sur notre ambition de progresser dans la réalisation de nos ambitions climatiques de pointe. C’est une preuve visuelle et opérationnelle de notre engagement pour une industrie plus durable. Avec « Ane Mærsk » et ses navires frères, nous élargissons notre offre au nombre croissant d’entreprises visant à réduire les émissions de leurs chaînes d’approvisionnement », déclare Vincent Clerc, PDG d’AP Moller-Maersk.
« Ane Mærsk » commencera son voyage inaugural avec du méthanol vert1 et Maersk continue de travailler avec diligence sur des solutions d’approvisionnement et de ravitaillement pour 2024-2025 pour sa flotte de navires fonctionnant au méthanol.
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