LanzaJet a célébré mercredi l’ouverture de sa première usine commerciale de production d’éthanol en carburant d’aviation durable (SAF). De nombreux dignitaires, dont les secrétaires américains de l’Agriculture et de l’Énergie, ont assisté au lancement de « Freedom Pines », situé à Soperton, dans l’État américain de Géorgie.
« L’administration Biden-Harris s’engage à exploiter tout le potentiel du SAF alors que nous continuons à construire une économie forte, durable, résiliente, compétitive et qui assure la prospérité des zones rurales », a déclaré le secrétaire américain à l’Agriculture, Tom Vilsack. « Alors que nous passons au SAF, cela créera non seulement de nouveaux marchés de matières premières intelligents face au climat pour les producteurs américains, mais cela aidera également des entreprises américaines telles que LanzaJet à accaparer le marché d’une industrie émergente et précieuse, tout en revitalisant les communautés rurales comme Soperton avec l’agriculture. à l’avant-plan de l’effort. L’installation de LanzaJet contribuera à accélérer l’industrie SAF et offrira de nouvelles opportunités économiques aux producteurs pour un avenir plus durable.
De plus, l’ouverture de Freedom Pines Fuels a également réuni les actionnaires de LanzaJet, International Airlines Group (IAG), LanzaTech, Mitsui & Co, Shell et Suncor Energy, ainsi que des investisseurs tels que le Microsoft Climate Innovation Fund, Breakthrough Energy, British Airways et All Nippon Airways. (ANA).
L’installation de 10 millions de gallons par an représente une réalisation du processus breveté de LanzaJet convertissant l’éthanol en kérosène paraffinique synthétique à faibles émissions, utilisable comme remplacement direct du carburéacteur. Le PDG Jimmy Samartzis a déclaré que cette étape démontre le leadership mondial de LanzaJet en fournissant une mise à l’échelle viable du SAF, essentielle au progrès climatique.
Les premiers vols commerciaux dotés de cette technologie ont été réalisés avec Virgin Atlantic et All Nippon Airways (ANA) en 2018 et 2019, respectivement.
« LanzaJet Freedom Pines Fuels est la preuve que la transition énergétique s’accélère en temps réel », a déclaré Jennifer Holmgren, directrice du conseil d’administration de LanzaJet et directrice générale de LanzaTech. « Nous démontrons notre capacité à établir des chaînes d’approvisionnement sécurisées au niveau national, à créer de nouveaux emplois au niveau local et à produire du carburant d’aviation durable à l’échelle mondiale.
Outre la fabrication de carburant, le plan de démonstration intégré offre des partenariats de licence et de développement plus larges à mesure que LanzaJet étend ses recherches sur la promotion de l’adoption d’énergies alternatives pour l’aviation. Les partenaires comprennent déjà des géants des matières premières, des compagnies aériennes, des sociétés de capital-risque technologique et des agences gouvernementales clés qui envisagent des alternatives pour réduire les quelque 3 % des émissions mondiales provenant du transport aérien.
La société suggère que son procédé chimique prend mieux en charge l’intégration de SAF à volume élevé et à moindre coût, se rapprochant des références de compétitivité par rapport au kérosène conventionnel. Cela découle de l’exploitation du bioéthanol largement disponible, des flux de déchets émergents et d’autres intrants renouvelables soumis à moins de limitations d’intrants que les voies de conversion concurrentes. Les améliorations en cours élargissent également les matières premières potentielles au-delà des substances végétales initiales.
La société affirme que la technologie utilisée chez LanzaJet Freedom Pines Fuels réduira les émissions de gaz à effet de serre de plus de 70 %.
Le centre de production de Géorgie créera des postes à temps plein entre des emplois directs et indirects pour environ 250 personnes tout en générant environ 70 millions de dollars d’impact économique annuel dans la région. Les agriculteurs de la région bénéficient ainsi de nouveaux débouchés sur le marché des cultures d’éthanol, alors que l’industrie aéronautique cherche à réaliser de grands progrès en matière de décarbonation au cours de cette décennie. (fuelsandlubes 25/01/24)
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