Emerald Technology Ventures, pionnier suisse du capital-risque dans les technologies propres, qui gère plus d’un milliard d’euros (1,1 milliard de dollars) d’actifs, a récemment annoncé son investissement substantiel dans INERATEC, un leader dans la production de carburant d’aviation durable (SAF). Le cycle de financement de série B, d’un montant de 129 millions de dollars et mené par Piva Capital, marque la première aventure d’Emerald dans le domaine des carburants durables. Cet investissement permettra à INERATEC, située à Karlsruhe, en Allemagne, d’améliorer et d’étendre son processus unique de production de carburant de synthèse, répondant ainsi à la demande croissante des compagnies aériennes et d’autres sociétés.
La technologie révolutionnaire d’INERATEC s’articule autour de la fabrication de réacteurs qui créent des combustibles liquides (carburants de synthèse) à partir de matières premières non fossiles. Cette technologie brevetée et ce processus de production exclusif garantissent évolutivité et efficacité, positionnant INERATEC de manière compétitive sur le marché en évolution rapide des carburants à faible teneur en carbone ou sans carbone.
Cette décision stratégique intervient alors que les grands consommateurs de carburant, en particulier dans l’industrie aéronautique, recherchent des alternatives aux carburants traditionnels à fortes émissions comme le kérosène. Les carburants d’aviation durables sont de plus en plus reconnus comme l’option la plus viable pour les compagnies aériennes qui visent à atteindre leurs objectifs de carboneutralité nette. Ce changement prend de l’ampleur, alors qu’un grand nombre des plus grands transporteurs et organismes industriels mondiaux s’engagent à atteindre des objectifs de neutralité carbone d’ici 2050.
Les réglementations européennes et américaines sont également le moteur de cette transition verte. L’Europe a fixé des délais pour l’intégration des SAF dans les mélanges de carburant des transporteurs, tandis que la loi américaine sur la réduction de l’inflation offre des crédits d’impôt pour les SAF, soutenant ainsi l’objectif de l’administration Biden d’utiliser 100 % de SAF de fabrication américaine dans le carburant d’aviation d’ici le milieu du siècle.
La technologie d’INERATEC est unique en son genre pour produire des carburants de synthèse à partir de dioxyde de carbone et d’hydrogène. Ces intrants peuvent varier en termes de coût, de complexité et d’empreinte d’émissions, offrant ainsi une polyvalence dans le processus de production. Le CO2 peut provenir de productions agricoles ou industrielles, y compris la production de ciment, offrant une alternative à faibles émissions, ou même du captage direct de l’air pour une solution neutre en carbone. L’hydrogène peut être dérivé de processus industriels ou généré par électrolyse de l’eau à l’aide d’électricité renouvelable.
Les experts prévoient une expansion significative du marché mondial des SAF, avec une croissance annuelle estimée à 28 % entre 2023 et 2035. Christoph Frei, partenaire d’Emerald, souligne le rôle crucial des SAF dans la décarbonation du secteur de l’aviation, exprimant son enthousiasme à l’idée de soutenir les efforts d’INERATEC en Europe et au-delà. .
Le PDG d’INERATEC, Tim Böltken, considère ce cycle de financement comme un moment charnière non seulement pour INERATEC, mais pour l’ensemble du secteur énergétique, des combustibles fossiles aux carburants électroniques durables. (fuelsandlubes 17/01/24)
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