La Thaïlande met en œuvre la norme diesel Euro 5 le 1er janvier 2024.

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La Thaïlande a officiellement adopté la norme Euro 5 pour le carburant diesel à compter du 1er janvier 2024.

Euro 5 est un ensemble de normes d’émission qui s’appliquent principalement aux véhicules vendus dans l’Union européenne. Ces normes font partie du cadre des normes d’émission européennes qui réglementent la quantité de polluants, en particulier les oxydes d’azote (NOx), les particules (PM), les hydrocarbures (HC) et le monoxyde de carbone (CO), qui peuvent être émis par les véhicules neufs et moteurs vendus dans les États membres de l’UE. Euro 5 cible spécifiquement les émissions des véhicules légers et utilitaires.

Le Département des affaires énergétiques du ministère de l’Énergie a déclaré que le B7 (7 % de biodiesel provenant de l’ester méthylique dérivé de l’huile de palme) et le B20 (20 % de biodiesel) seront disponibles dans les stations-service en Thaïlande à partir du 1er mai 2024. 

Cette décision s’aligne sur l’engagement du pays à réduire la pollution de l’air et à améliorer la qualité de l’environnement. 

Le ministère de l’Énergie prévoit de proposer l’adoption de la norme Euro 6 pour l’essence d’ici le 1er janvier 2025, renforçant ainsi la position du pays en tant que leader en matière de pratiques automobiles durables.

Son adoption a été retardée de 2021 à 2024 en raison de la pandémie de Covid-19. Le ministère thaïlandais de l’Industrie a publié les réglementations mettant en œuvre les normes d’émission Euro 5 en Thaïlande et la norme industrielle thaïlandaise correspondante pour les véhicules nouvellement fabriqués dans la Gazette royale le 3 juillet 2023. 

Euro 5 est un ensemble de normes d’émission qui s’appliquent principalement aux véhicules vendus dans l’Union européenne. Ces normes font partie du cadre des normes d’émission européennes qui réglementent la quantité de polluants, en particulier les oxydes d’azote (NOx), les particules (PM), les hydrocarbures (HC) et le monoxyde de carbone (CO), qui peuvent être émis par les véhicules neufs et moteurs vendus dans les États membres de l’UE. Euro 5 cible spécifiquement les émissions des véhicules légers et utilitaires.

Les normes Euro 5 ont été introduites en septembre 2009 dans l’UE pour l’homologation des nouveaux types de véhicules et sont devenues obligatoires pour tous les véhicules neufs vendus dans l’UE à partir de janvier 2011. Par rapport à son prédécesseur, Euro 4, que la Thaïlande a adopté en janvier 2019, la norme Euro 5 les normes imposaient des limites plus strictes aux émissions de gaz d’échappement, en particulier pour les moteurs diesel. Par exemple, la norme Euro 5 a considérablement réduit les niveaux admissibles de NOx et de particules pour les véhicules diesel.

Les normes Euro 5 exigeaient des avancées technologiques significatives dans les véhicules diesel, telles que l’introduction de filtres à particules diesel (DPF) pour réduire les émissions de particules.

Le Département des affaires énergétiques du ministère de l’Énergie a déclaré que le B7 (7 % de biodiesel provenant de l’ester méthylique dérivé de l’huile de palme) et le B20 (20 % de biodiesel) seront disponibles dans les stations-service en Thaïlande à partir du 1er mai 2024. 

Cette décision s’aligne sur l’engagement du pays à réduire la pollution de l’air et à améliorer la qualité de l’environnement. 

En préparation de cette transition, l’Institut thaïlandais des normes industrielles (TISI) a accepté les candidatures et les résultats des tests des entreprises avant l’adoption officielle de la norme Euro 5. Cette stratégie a donné aux constructeurs automobiles suffisamment de temps pour ajuster leurs processus de fabrication afin de se conformer aux nouvelles réglementations, renforçant ainsi la confiance des investisseurs dans l’industrie automobile thaïlandaise. De plus, l’utilisation de la plateforme de délivrance de licences électroniques du ministre a rationalisé le processus de demande, améliorant ainsi l’efficacité.

De février à décembre 2023, TISI a reçu un total de 50 demandes de certification des normes industrielles thaïlandaises pour le diesel Euro 5. 

Le ministère de l’Énergie prévoit de proposer l’adoption de la norme Euro 6 pour l’essence d’ici le 1er janvier 2025. Cette future étape renforcera les efforts de la Thaïlande en matière de conservation de l’environnement et de protection de la santé publique, renforçant ainsi la position du pays en tant que leader en matière de pratiques automobiles durables.