L’IRS réfléchit à 2023 et trace la voie pour 2024 – vers un avenir plus durable.

L’Indian Register of Shipping (IRS) a réalisé des progrès significatifs tout au long de l’année 2023. L’organisation s’est aventurée avec succès dans de nouvelles zones géographiques tout en maintenant une solide croissance commerciale. Au cours des 12 derniers mois, IRS a élargi sa flotte en ajoutant plus de 5 millions de GT et en élargissant sa portée mondiale avec de nouveaux clients du Moyen-Orient, d’Europe et d’Asie-Pacifique.

IRS a été étroitement associé à des projets de démonstration technologiques clés en collaboration avec divers chantiers navals indiens. Les projets comprennent des piles à combustible à hydrogène, des navires autonomes ainsi qu’un navire télécommandé. Tous les projets sont à un stade avancé de construction et devraient être achevés d’ici le début ou la mi-2024.

Dans le cadre de l’engagement d’IRS à fournir des solutions de propulsion efficaces et respectueuses de l’environnement, elle a été sélectionnée par l’Inland Waterways Authority of India (IWAI) pour fournir des services de classification pour six catamarans électriques hybrides équipés de batteries au lithium-oxyde de titane (LTO) et de générateurs diesel. en mode hybride pour alimenter les moteurs de propulsion et autres systèmes à bord des navires. L’IRS travaille également avec un propriétaire basé en Europe pour la classification d’un navire à double carburant au méthanol qui sera construit en Inde.

L’IRS a mis à jour ses « Règles pour la construction et la classification des navires de la marine indienne en 2023, qui incluent les exigences les plus récentes de l’OMI/IACS, ainsi que les caractéristiques de conception militaire. Cette année a vu le lancement de deux navires de soutien à la plongée, de deux navires de soutien à la plongée, de quatre navires ASW-SWC, la livraison réussie du premier navire d’enquête Large, INS Sandhayak, et de cinq barges spécialisées pour le transport de missiles, de torpilles et de munitions.

Comme témoignage de la confiance croissante des chantiers navals dans la compétence technique et professionnelle de l’IRS, le chantier naval de Cochin construit six navires lance-missiles de nouvelle génération, GSL construira sept OPV navals de nouvelle génération, un quai flottant pour la marine sri-lankaise, GRSE construira quatre navires de nouvelle génération. OPV navals, HSL construisant cinq navires de soutien de la flotte et L&T construisant trois navires-écoles de cadets, tous sous classification IRS. L’organisation est également impliquée dans divers nouveaux projets de construction de la Garde côtière indienne, dont huit navires de patrouille rapides et deux navires de contrôle de la pollution. L’IRS a également démontré ses capacités techniques pour mener des études furtives sur les navires de la marine, qui étaient auparavant réalisées à l’extérieur du pays.

Pour réaliser la transformation numérique et améliorer l’efficacité opérationnelle, IRS a conclu un partenariat stratégique avec Dassault Systèmes pour utiliser la technologie des jumeaux virtuels. La plateforme 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes permettra à IRS d’améliorer et de mettre en œuvre des processus décisionnels basés sur les données à diverses étapes, notamment la conception, l’ingénierie, les opérations intégrées et la maintenance. La plate-forme facilitera également la gestion du cycle de vie des navires, fournira des services numériques via une plate-forme unifiée et assurera une traçabilité numérique de bout en bout. Elle devrait être mise en service d’ici les troisième et quatrième trimestres de 2024.

IRS a participé à des événements maritimes internationaux clés, démontrant son engagement envers l’industrie. Il a accueilli la 6e réunion du comité consultatif de Singapour et la rencontre avec les clients, outre une présence au salon Sea Asia lors de la Singapore Maritime Week 2023. Lors de la London International Shipping Week en septembre, l’IRS a organisé une table ronde sur « Seascape 2030 – Decarbonisation and the Human Element’ avec des conférenciers distingués, ainsi qu’un séminaire technique. Le directeur général de l’IRS, M. Vijay Arora, a parlé de la « conception et de la construction durables de navires » lors de la conférence sur les transports maritimes et le changement climatique à Abu Dhabi.

M. Vijay Arora, MD, a déclaré : « À l’avenir, l’IRS continuera de se concentrer sur l’amélioration de la qualité de sa flotte, de renforcer les capacités des géomètres grâce à une formation régulière et d’étendre sa présence dans de nouvelles zones géographiques. C’est notre engagement inébranlable envers l’excellence, la qualité et la sécurité maritime qui nous confère une réputation inégalée.

M. Arun Sharma, président exécutif d’IRS (photo) a déclaré : « En 2023, IRS a connu une croissance remarquable et a renforcé sa position en tant que partenaire maritime de confiance. À l’approche de 2024, les changements réglementaires mondiaux continueront de s’accélérer, en particulier en réponse aux objectifs de réduction des émissions de l’OMI pour 2030. L’IRS est prêt à gérer ces changements de manière transparente à mesure que les entreprises intensifient leurs efforts pour atteindre ces objectifs. Tout en contribuant aux initiatives mondiales, l’IRS s’aligne également sur la campagne indienne « Aatma Nirbhar Bharat », renforçant ainsi notre position en tant que modèle de fiabilité pour les acteurs maritimes du monde entier.