Utiliser le graphique Ascend comme feuille de route pour une maintenance proactive.

Donner une nouvelle vie à une machine en panne est la vocation des dépanneurs et des mécaniciens. Le domaine de la maintenance attire des personnes motivées par de tels désirs naturels, un peu comme les infirmières et les médecins. Certaines personnes aiment réparer les choses. Je fais partie de ces personnes.

Pourtant, le monde d’aujourd’hui, soucieux de la fiabilité , modifie la personnalité de la maintenance, l’éloignant de l’image machiste du passé. Il n’est plus souhaitable d’aspirer à l’effondrement ou à la tempête parfaite.

Le sentiment de fierté qui accompagnait le fait d’aller au combat, une clé à la main, pour repousser les limites de ses prouesses mécaniques s’estompe également. C’est peut-être une triste réalité pour certains, mais c’est néanmoins une réalité.

Au fond se trouve le besoin fondamental d’aspirer à la fiabilité . Cela inclut l’achat de machines conçues et fabriquées pour une durée de vie longue et durable. Aucun maillon faible du cycle de vie.

Vient ensuite une installation et une maintenance de précision. Cela couvre des sujets très variés tels que la cohérence, la précision, l’ajustement et la tolérance, l’alignement, l’équilibre, l’excellence de la lubrification et l’utilisation correcte des fixations.

En revanche, la maintenance réactive répond à n’importe quelle étape de panne machine au cours de l’intervalle PF (débutante, imminente ou précipitée). Bien entendu, la détection précoce (intervalles PF longs) est la plus souhaitable et constitue le mantra de la maintenance prédictive.

Mais pourquoi attendre le début de l’échec ? C’est comme attendre l’apparition d’une maladie cardiaque et d’un cancer. Il existe peut-être un remède, mais dans de nombreux cas, le mal est déjà fait ou le point de détection est trop tardif, ce qui entraîne parfois la mort subite tant redoutée.

Lorsque les choses commencent à se dégrader, elles semblent aller de plus en plus vite à mesure qu’elles continuent de s’aggraver. C’est évidemment un endroit où personne ne veut être.

Ainsi, en effet, la fiabilité est, par définition, un objectif ambitieux. Pour les humains, aspirer à une bonne santé implique souvent des changements de style de vie aigus et souvent inconfortables – vous savez, tout le plaisir qui accompagne le changement de mauvaises habitudes .

La maintenance proactive est mal comprise

J’ai commencé à écrire sur les vertus de la maintenance proactive dans les années 1980. La maintenance préventive et la maintenance prédictive étaient également importantes, mais n’ont pas réussi à souligner la valeur de la fiabilité des machines à conduite ambitieuse.

La maintenance proactive est une question de changement et de contrôle. Il comporte un composant de surveillance de l’état, mais uniquement dans le cadre de la philosophie globale de maintenance proactive .

Stratégie de maintenance	Action requise	Application basée sur RCM
Exécution jusqu’à l’échec/panne (réactif)	Réparer ou remplacer en cas de panne.	Non critique. Les coûts liés au contrôle ou à la détection des défaillances dépassent les avantages.
Maintenance préventive (remplacements de pièces programmés)	Réparer ou remplacer à temps ou par cycles.	L’actif a un temps moyen entre les pannes (MTBF) bien documenté et un petit écart type.
Maintenance prédictive (maintenance sous condition)	Utilise la surveillance des conditions pour détecter les défaillances précoces. Le remplacement ou la réparation est prévu sous condition.	L’actif échoue de manière aléatoire. Le caractère critique justifie des techniques de détection précoce.
Maintenance proactive	Éradication et contrôle avancés des causes profondes connues (par exemple, désalignement, déséquilibre, manque de lubrifiant, contamination par lubrifiant, etc.). La surveillance de l’état détecte la présence de causes profondes de défaillance.	L’objectif est de réduire le taux d’échec sur une période donnée.

Graphique 1 : Économies de coûts et avantages pour les organisations résultant de services de maintenance proactifs

La maintenance proactive fait référence aux changements de mode de vie de la machine qui évitent (ou éradiquent) les conditions sous-jacentes qui conduisent à une panne de la machine (défauts, usure anormale , etc.). La maintenance proactive cible les causes profondes, et non les symptômes, et dont le thème central est de prolonger la durée de vie des machines mécaniques plutôt que d’effectuer des réparations.

La maintenance proactive ne fait certainement pas croire qu’une panne est normale ou prévisible.

Le tableau 1 ci-dessus compare et oppose les différences de philosophies de maintenance. Le graphique ci-dessous représente les économies de coûts et les avantages pour les organisations.

Trois étapes simples

La maintenance proactive est un changement de mentalité. Ce dont je parle en réalité, ce sont les « ‘ers » de la lubrification et de la maintenance. Malheureusement, ces principes ne sont généralement pas compris et encore moins bien appliqués.

Par exemple, nous recherchons une huile qui ne soit pas seulement propre mais plus propre, et une huile qui ne soit pas seulement sèche mais plus sèche. Nous pouvons continuer… plus frais, un meilleur lubrifiant , de meilleures pratiques d’inspection, de meilleures pratiques de maintenance, de meilleurs intervalles de relubrification, etc.

Vous l’avez compris : les professionnels de la lubrification et de la maintenance. Cela peut vous paraître simple, mais pourquoi semble-t-il que de nombreuses organisations ne le fassent pas ?

Par exemple, comment faire pour qu’une pompe hydraulique dure quatre fois plus longtemps ? Comment doubler l’intervalle de reconstruction d’un moteur diesel ? Comment réduire la fréquence de remplacement des roulements de 80 % ? Comment réduire les temps d’arrêt imprévus de 50 % ?

Tous ces objectifs nécessitent du changement, de la persévérance et du contrôle. Les changements proactifs dans le mode de vie des machines sont conçus dans ce but.

Tout se résume à ces trois étapes simples :

1. Fixez votre objectif de changement. L’objectif doit être mesurable ou vérifiable, et de préférence meilleur que les pratiques ou conditions passées. Vous n’effectuez pas de maintenance proactive si vos huiles ne sont pas plus propres, plus froides, plus sèches, etc. Bien, ce n’est pas suffisant. La durée de vie de la machine ne sera pas prolongée pour « ok ».
2. Ensuite, vous devez mettre en œuvre un changement permettant d’atteindre le changement ciblé dans le mode de vie de la machine. Vous pouvez dire que vous allez perdre 25 livres, réduire votre tension artérielle et contrôler votre taux de cholestérol. Mais vous vous mentez si vous ne changez pas les causes profondes. Je suppose que vous voyez ce que je veux dire.Pour votre machine, nous parlons de changements comme une meilleure filtration, de meilleurs lubrifiants, de meilleures compétences d’inspection, de meilleures procédures, une meilleure formation. Si vous avez défini un objectif de propreté ISO 16/13/9 par rapport aux moyennes historiques du 16/19/11, les changements pourraient inclure de meilleurs joints, de meilleurs reniflards, de meilleures pratiques de manipulation/stockage des lubrifiants et un meilleur contrôle de la contamination.
3. Cette troisième étape est cruciale. Vous devez mesurer pour vérifier que les objectifs sont atteints et contrôlés. Célébrez les succès, résolvez les lacunes. S’il est suffisamment important pour fixer un objectif et mettre en œuvre des changements, il est suffisamment important pour le mesurer.

Ce qui est mesuré est réalisé. L’analyse de l’huile peut nous renseigner sur la santé, la propreté et la sécheresse de l’huile. L’inspection peut nous renseigner sur les niveaux et les fuites d’huile, l’exclusion des contaminants, la température de l’huile, l’aération, etc.

Machinery Lubrication a publié des dizaines, voire des centaines, d’exemples concrets de la façon dont ces trois étapes simples fonctionnent rigoureusement. Ce n’est pas un concept imaginaire ou théorique abstrait. Pour mieux comprendre l’ampleur de la maintenance proactive, je vous encourage fortement à lire cet article : La puissance du 10X .

Suivez le tableau ascendant

L’ Ascend Chart a été construit pour fournir un cadre ou une feuille de route utile pour le déploiement d’une stratégie de maintenance proactive dans le domaine de la lubrification. Il se compose de six étapes du cycle de vie, allant dans le sens des aiguilles d’une montre en commençant par le haut. À chaque étape se trouvent des opportunités spécifiques de « changement et de contrôle ».  

Voici quelques exemples :

1. Sélection du lubrifiant : Faire correspondre le lubrifiant approprié à votre machine, à son environnement d’exploitation et à ses expositions est un exercice d’ingénierie. Ne laissez personne suggérer le contraire. Les lubrifiants ne sont pas tous pareils. Il y en a des dizaines de milliers parmi lesquels choisir. Quelle est la viscosité parfaite, l’indice de viscosité, le type d’huile de base, la chimie des additifs, le taux de traitement, la méthode d’emballage et de transport, l’assistance du fournisseur, etc. ? Obtenez l’aide dont vous avez besoin.
2. Réception et stockage du lubrifiant : cela fait référence à la santé de votre lubrifiant et à sa protection contre la contamination et le mélange accidentel. Un lubrifiant peut perdre plus de vie lors de sa réception et de son stockage que lorsqu’il réside dans la machine.
3. Manipulation et application des lubrifiants : cela couvre la manière dont les lubrifiants sont changés ou relubrifiés, la fréquence et la quantité. Il s’agit principalement de garantir que les machines ne sont pas sous-lubrifiées ou sur-lubrifiées. Changer les niveaux d’huile et de graisse, même dans des quantités qui semblent insignifiantes, peut avoir un impact considérable sur la durée de vie de la machine. Ensuite, changez l’huile à temps. Grâce à une analyse de routine de l’huile, les changements peuvent être modifiés « sous condition », ni trop tôt ni trop tard. Cela peut également s’appliquer aux intervalles de regraissage.
4. Contrôle de la contamination et relubrification des lubrifiants : comme son nom l’indique, garder les lubrifiants propres, secs et frais dans les limites du niveau cible est une tâche sans fin mais nécessaire. Contrôler la pénétration des contaminants est la première tâche. Vient ensuite l’élimination rapide des contaminants une fois qu’ils entrent en contact avec l’huile. Ce n’est pas parce que l’huile a l’air propre et sèche qu’elle l’est. Utilisez l’analyse de l’huile pour vérification.
5. Surveillance de l’état, analyse des lubrifiants et dépannage : il est très difficile pour une machine d’être en difficulté (défaillance imminente d’un roulement, d’un engrenage, d’un cylindre, d’un moteur, etc.) sans que le lubrifiant ne le sache au préalable. Le lubrifiant est le fluide commun à tous les composants de friction. L’analyse de l’huile ne fonctionne que lorsque les lubrifiants sont échantillonnés fréquemment , correctement échantillonnés et testés correctement.
   
   Ne prétendez pas économiser de l’argent en achetant des analyses de pétrole bon marché. Il en va de même pour l’inspection. Les inspecteurs ne devraient pas se contenter d’examiner les machines, mais plutôt les examiner attentivement avec un œil attentif et déterminé. C’est tout aussi important que l’analyse du pétrole, mais c’est rarement bien fait.
6. Conservation de l’énergie : santé et environnement. Les économies d’énergie à elles seules offrent d’énormes opportunités d’économies pour la plupart des organisations. Cela concerne en grande partie la sélection des lubrifiants, ainsi que les pratiques de lubrification établies. La réduction des pertes par frottement des machines de 10 à 20 % a souvent été constatée grâce à des choix intelligents.

Graphique ASCEND –

Point de rendement décroissant

Je fais souvent référence à la nécessité d’optimiser et non de maximiser. Nous ne cherchons pas à maximiser la fiabilité, mais plutôt à l’optimiser. Une excellente discussion à ce sujet peut être trouvée dans l’article Comment optimiser l’état de lubrification .

La démesure est une source de gaspillage et une utilisation imprudente du temps et des ressources. Oui, le coût d’une formation excessive, de la propreté, de la sécheresse, de la fréquence d’échantillonnage de l’huile, de la sélection des tests, de la robustesse du lubrifiant, de la fréquence de relubrification, etc., peut, dans certains cas, dépasser les avantages obtenus. Mais ne laissez pas la peur de la « démesure » vous empêcher de rechercher l’optimum. ( Origine : Jim Fitch , Noria Corporation ) https://www.machinerylubrication.com/Read/32563/using