Rapport de l’EPA : l’économie de carburant des véhicules américains atteint un niveau record au cours de l’année 2022.

L’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) a publié son rapport annuel sur les tendances automobiles, révélant que la consommation de carburant des véhicules de l’année modèle 2022 a atteint un niveau record, tandis que les niveaux d’émissions sont tombés à des niveaux sans précédent. Le rapport confirme également que les 14 grands fabricants se sont conformés aux exigences du programme de gaz à effet de serre pour les véhicules légers.

L’administrateur de l’EPA, Michael S. Regan, a souligné les progrès significatifs réalisés par l’industrie automobile dans la réduction de la pollution climatique et des émissions nocives. « Alors que les États-Unis s’orientent vers un avenir de transport propre, nous constatons des progrès technologiques remarquables dans plusieurs catégories de véhicules, conduisant à une efficacité énergétique accrue et à des économies de coûts pour les familles américaines », a-t-il déclaré.

Points saillants du rapport

– Le rapport a noté la plus grande amélioration annuelle des émissions de dioxyde de carbone et de l’économie de carburant des véhicules neufs au cours des neuf dernières années, atteignant des émissions de CO2 faibles et une économie de carburant record.

– De l’année modèle (AM) 2021 à 2022, la consommation moyenne de carburant a augmenté de 0,6 miles par gallon (mpg), soit plus du double du taux d’amélioration annuel au cours de la dernière décennie.

– Les véhicules utilitaires sport, entre autres types de véhicules, ont atteint leur meilleure économie de carburant jamais vue, avec une augmentation de 2,4 mpg au cours de l’AM 2022.

– Le taux d’émission moyen estimé de CO2 réel pour tous les véhicules neufs a diminué de 3 %, soit le niveau le plus bas jamais enregistré.

– Depuis l’année 2004, les émissions de CO2 ont diminué de 27 % et la consommation de carburant a augmenté de 35 %.

– Les véhicules électriques (VE) et les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) ont contribué de manière significative à réduire les émissions moyennes globales de CO2 de la flotte de l’année 2022 de 22 grammes par mile et à améliorer l’économie de carburant de 1,2 mpg.

Avancées dans la technologie des véhicules

Le rapport souligne que la plupart des constructeurs ont amélioré leur économie de carburant au cours des cinq dernières années, en utilisant un large éventail de technologies avancées pour atteindre leurs objectifs en matière d’émissions de CO2, d’économie de carburant et de performances. Au cours de l’année 2022, la catégorie combinée des véhicules électriques, hybrides rechargeables et à pile à combustible est passée de 4 % des véhicules produits pour la vente aux États-Unis au cours de l’année 2021 à 7 % au cours de l’année 2022, avec des projections pour atteindre 12 % au cours de l’année 2023. Cette tendance devrait se poursuivre à mesure que la production de véhicules électriques augmente dans l’ensemble de l’industrie.

Le rapport annuel sur les tendances automobiles de l’EPA, distinct du processus réglementaire de l’agence, reflète son engagement à fournir au public des informations sur les émissions de gaz à effet de serre des nouveaux véhicules légers, l’économie de carburant, les données technologiques et la performance des constructeurs automobiles dans le respect des normes nationales d’émissions. (fuelsandlubes 22/12/2023)