WinGD s’associe à Alfa Laval pour faire progresser le développement de moteurs alimentés à l’ammoniac.

Alfa Laval et le concepteur de moteurs suisse WinGD ont établi un partenariat dans le cadre duquel Alfa Laval fournira deux systèmes d’alimentation en carburant (FSS) pour tester le moteur à ammoniac de WinGD début 2024. Le partenariat constitue une étape importante dans le développement de l’ammoniac en tant qu’avenir. carburant pour les navires.

Partenaires pour développer l’ammoniac comme carburant du futur
L’ammoniac devrait devenir un carburant clé dans les efforts de l’industrie du transport maritime pour réduire son impact sur les émissions de carbone. Pour faire progresser l’utilisation de carburants sans carbone, WinGD est à l’avant-garde du développement de moteurs alimentés à l’ammoniac, avec l’obtention récente de la toute première approbation de principe (AiP) du Lloyd’s Register pour son moteur bicarburant X-DF-A. Cuisinière alimentée à l’ammoniac.

Dans la prochaine étape de sa campagne de tests d’ammoniac en cours, WinGD s’est associé à Alfa Laval pour fournir deux systèmes d’alimentation en ammoniac personnalisés pour son centre de recherche et d’innovation sur les moteurs à Winterthur, en Suisse. Alfa Laval livrera le FSS pour le système de test des injecteurs et le FSS pour le banc d’essai des moteurs début 2024. Le projet s’inscrit dans le cadre de l’accord de coopération antérieur entre WinGD et Alfa Laval sur le méthanol et l’ammoniac, signé en 2022. Cela donne aux deux sociétés la possibilité d’optimiser l’approvisionnement global en carburant et de l’utiliser pour une application ultérieure à bord.

« Une collaboration stratégique, comme celle avec WinGD, représente une voie définitive vers la décarbonisation et la transition énergétique », déclare Viktor Friberg, responsable des systèmes de séparation marine et d’approvisionnement en carburant chez Alfa Laval. « Nous avons élargi notre expertise technologique pour être prêts à proposer des solutions pour les moteurs à ammoniac conformes à notre ambition. Ce projet commun de recherche et développement est une voie efficace pour faciliter l’utilisation d’un carburant alternatif supplémentaire.

« Avec chaque nouvelle collaboration, nous faisons un pas de plus sur la voie permettant de faire fonctionner des moteurs sans émissions de carbone », déclare Sebastian Hensel (photo), directeur R&D chez WinGD. « Notre campagne de tests d’ammoniac a débuté en 2021 par des recherches approfondies sur les caractéristiques de combustion du carburant. Le système d’alimentation en carburant constitue une prochaine étape importante dans le développement technologique, en phase avec nos objectifs de livraison d’ici 2025. Nous sommes convaincus que l’expertise et l’expérience éprouvée d’Alfa Laval dans les applications d’alimentation en carburant seront précieuses pour nous aider à atteindre notre objectif.

Le rôle d’Alfa Laval dans le projet s’appuiera largement sur son vaste savoir-faire technique en matière de technologie d’approvisionnement en carburant et sur son expérience avec une large gamme de carburants, à la fois conventionnels et alternatifs. Alfa Laval FCM, le système d’alimentation en carburant à faible point d’éclair (LFSS) leader du secteur, présente une conception flexible et des opérations entièrement automatisées pour garantir un contrôle de processus sûr et fluide.

« Alfa Laval accompagne des clients de tous types et à toutes les étapes de la transition énergétique », déclare Viktor. « Nous travaillons avec une large gamme de carburants marins existants et futurs et adaptons notre technologie pour accompagner nos clients, quel que soit leur choix de carburant. Grâce à notre expertise en matière de GPL, nous sommes prêts à gérer l’ammoniac de manière sûre et efficace.

Ce projet fournira un environnement de test pour aider les entreprises à mener à bien les activités de développement du moteur et des équipements qui y sont associés. Alfa Laval étudiera et développera également un système d’atténuation pour garantir une manipulation sûre de l’ammoniac.

Alfa Laval est activement engagée dans des initiatives industrielles de premier plan en faveur d’un transport maritime zéro émission. Elle a réalisé des progrès significatifs dans le développement de technologies permettant d’utiliser l’ammoniac comme combustible, en étroite collaboration avec les principaux acteurs de l’industrie.

En 2022, Alfa Laval a obtenu l’autorisation de tester l’ammoniac au centre de test et de formation Alfa Laval d’Aalborg. Comme pour le GNL, les biocarburants et le méthanol, le centre a approfondi ses connaissances sur la combustion de l’ammoniac pour contribuer au développement de technologies embarquées, en gardant à l’esprit la sécurité et l’efficacité.

Alfa Laval est également un membre actif de la coalition Getting to Zero et un partenaire stratégique du Maersk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping, qui se concentre sur l’avancement des carburants alternatifs. De plus, l’entreprise s’est associée à divers pionniers de l’industrie pour contribuer à la recherche sur l’ammoniac comme carburant grâce à son expertise, ses technologies et ses ressources de développement.