Le cabinet d’avocats mondial axé sur le secteur HFW a continué à soutenir BIMCO pour aider l’industrie du transport maritime à œuvrer vers la décarbonisation en rédigeant une série de trois nouvelles clauses de charte-partie de voyage permettant aux parties de répartir les coûts et les responsabilités liés aux navires opérant dans le cadre d’un système d’émissions.
Les systèmes d’émissions sont des marchés de « plafonnement et d’échange » qui permettent l’émission de gaz à effet de serre en échange de quotas. Au fil du temps, la quantité de quotas disponibles pour l’industrie est réduite pour inciter à réduire les émissions grâce à une efficacité accrue et à l’utilisation de carburants alternatifs.
BIMCO a publié trois clauses relatives aux programmes d’émissions de charte-partie au voyage, qui visent à offrir aux acteurs de l’industrie la flexibilité de choisir une procédure adaptée à leur métier et à leurs activités spécifiques :
• Clause de fret du système d’émission ETS pour les charters de voyage : cliquez ici.
• Clause de supplément du système d’émission ETS pour les charters de voyage : cliquez ici.
• Clause de transfert de quotas du système d’émission ETS pour les charters de voyage : cliquez ici.
Les experts de HFW en transport maritime vert et en décarbonation, Alessio Sbraga et Joseph Malpas, ont fait partie du sous-comité de rédaction de cette série de clauses de charte-partie de voyage. HFW était le seul cabinet d’avocats membre du sous-comité.
Cela fait suite au travail de HFW qui a rédigé plusieurs autres clauses d’émissions de carbone « révolutionnaires » pour BIMCO, notamment une clause de quotas d’échange de droits d’émission pour les affrètements à temps, des clauses CII pour les affrètements au voyage et les affrètements à temps, le premier contact standard de l’industrie en matière de déclassement offshore, et deux clauses relatives aux règles d’émission de soufre 2020 de l’Organisation maritime internationale.
L’entreprise a également aidé BIMCO à rédiger le premier contrat standard du secteur pour le transport maritime autonome, sa première clause de cybersécurité, un contrat de vente et d’achat de navires « plus rapide et plus simple » et une clause modèle traitant des événements de force majeure survenant dans le cadre des contrats.
HFW est largement reconnu comme le premier cabinet d’avocats maritime et maritime au monde et est au service de ses clients du secteur depuis près de 140 ans. Le cabinet compte plus de 200 avocats spécialisés dans le transport maritime et 13 Master Mariners à travers son réseau mondial, spécialisés dans le transport maritime sec, l’amirauté et la gestion de crise, ainsi que dans le travail transactionnel.
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