Le Parlement européen adopte des règles sur la pollution de l’air pour les camions et les bus.

Le Parlement européen a approuvé de nouvelles réglementations visant à réduire la pollution de l’air provenant des camions et des bus. La position de négociation du Parlement, adoptée par 445 voix pour, 152 contre et 30 abstentions, comprend de solides objectifs de réduction des émissions de CO2 pour les camions moyens et lourds, les véhicules professionnels et les bus. 

Les objectifs sont fixés à 45 % pour 2030-2034, 65 % pour 2035-2039 et 90 % à partir de 2040. En outre, le Parlement a accepté d’autoriser l’immatriculation uniquement de nouveaux bus urbains à zéro émission à partir de 2030, avec une exemption temporaire jusqu’en 2035 pour les bus urbains alimentés au biométhane sous des conditions strictes. La législation vise à s’aligner sur l’objectif de neutralité climatique de l’UE d’ici 2050 et à réduire la demande de combustibles fossiles importés.

La décision du Parlement européen répond aux attentes des citoyens en matière de lutte contre la pollution et de promotion de l’achat de véhicules électriques et des investissements dans des technologies non polluantes. La législation vise également à harmoniser les indices de qualité de l’air dans toute l’UE et à garantir que la qualité de l’air ne soit pas nocive pour la santé humaine, les écosystèmes naturels et la biodiversité. Le Parlement est désormais prêt à engager des discussions avec les gouvernements de l’UE pour finaliser la législation.

La position du Parlement européen constitue une étape importante dans la lutte contre la pollution atmosphérique à travers le continent. Il soutient non seulement la proposition législative de la Commission européenne, mais cherche également à s’aligner pleinement sur les lignes directrices de l’Organisation mondiale de la santé (OMS), visant à garantir que tous les citoyens de l’UE respirent un air sain d’ici 2035. La position du Parlement comprend également des valeurs limites plus strictes en matière de niveaux de pollution atmosphérique et suggère élargir le champ d’accès à la justice pour les citoyens touchés par la pollution de l’air, ainsi qu’aider les autorités locales à renforcer leurs dispositions en matière de qualité de l’air.