HHLA publie une déclaration motivée soutenant l’offre de rachat de MSC.

Le directoire et le conseil de surveillance de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ont publié leur déclaration motivée commune – comme l’exige la loi allemande sur l’acquisition et le rachat de titres – sur l’offre de rachat du mois dernier sur la logistique de Hambourg par Mediterranean Shipping Company (MSC). .

Après un examen attentif, les conseils d’administration déclarent recommander l’acceptation de l’offre, soulignant qu’ils ont atteint des engagements prolongés de la part de MSC pour le développement à long terme de HHLA.
En conséquence, le Directoire et le Conseil de Surveillance considèrent que le prix d’offre de 16,75 euros par action de catégorie A est adéquat.

Un accord sur les aspects clés liés à la sécurisation à long terme de HHLA et de son modèle commercial a été conclu, indiquent les conseils d’administration, certains points n’étant pas encore finalisés dans l’accord-cadre préliminaire contraignant qui seront élaborés lors de discussions ultérieures.

Ces engagements dans l’accord-cadre préliminaire contraignant comprennent :
– Sous réserve de l’approbation du Parlement de Hambourg, la ville de Hambourg et MSC fourniront à HHLA des fonds propres supplémentaires d’un montant total de 450 millions d’euros pour des investissements dans des activités commerciales au cours des prochaines années après la clôture de l’accord-cadre préliminaire. la transaction.

– La neutralité et l’indépendance du modèle économique de HHLA, en particulier de la filiale intermodale Metrans, et ainsi l’égalité de traitement de tous les clients seront assurées. Tous les clients continuent d’avoir un accès égal à tous les terminaux et services HHLA dans toute l’Europe.

– HHLA conserve le pouvoir de décision sur sa planification d’investissement. La modernisation en cours des terminaux à conteneurs de HHLA à Hambourg et l’expansion internationale du réseau intermodal dans les années à venir sont ainsi assurées. La ville de Hambourg et MSC soutiendront les plans d’investissement correspondants pour un montant total d’au moins 775 millions d’euros au cours des années 2025 à 2028.

– Des engagements importants ont été pris pour les salariés, notamment l’exclusion des licenciements pour raisons opérationnelles pendant au moins cinq ans. La cogestion au sein du groupe HHLA continue d’être maintenue.

– Finalement, un accord a été trouvé sur la poursuite de la stratégie existante de HHLA. HHLA restera ainsi une entreprise logistique européenne. La réorganisation durable prévue du segment des conteneurs et l’expansion du réseau intermodal européen, notamment en ce qui concerne Metrans, seront poursuivies en mettant l’accent sur Hambourg.

Angela Titzrath, directrice générale de HHLA, a déclaré : « En tant que conseil d’administration, nous avons activement abordé les aspects de la transaction pertinents pour HHLA et nos parties prenantes lors de discussions intensives avec la ville de Hambourg et MSC au cours des dernières semaines et les avons largement sécurisés. dans l’accord-cadre préliminaire contraignant.

« Nous saluons en particulier la confirmation du plan d’investissement de HHLA pour les années à venir et l’engagement de fonds propres supplémentaire de 450 millions d’euros de la part des deux principaux actionnaires. Cela nous donne des ressources supplémentaires considérables pour faire progresser encore plus activement et plus rapidement le développement réussi de HHLA en une entreprise logistique européenne leader, ouvrant ainsi des opportunités de développement et d’affaires significatives – pour HHLA, nos parties prenantes et pour Hambourg.

« Nous avons également réussi à obtenir des engagements importants pour nos collaborateurs. À notre avis, les accords étendus et l’engagement financier supplémentaire de MSC soulignent l’attractivité de HHLA et sa stratégie ainsi que l’intérêt soutenu de MSC pour un développement réussi à long terme de l’entreprise. Nous sommes convaincus que nous pourrons également parvenir à un accord contraignant avec la ville de Hambourg et MSC sur les points restants dans les semaines à venir.

Le professeur Rüdiger Grube, président du conseil de surveillance de HHLA, a ajouté : « L’accord-cadre préliminaire qui a été signé répond aux intérêts clés de toutes les parties prenantes de HHLA. Grâce aux accords conclus, nous garantissons la viabilité future de HHLA et de son modèle commercial. Le prix de l’offre étant jugé adéquat après notre examen, le conseil de surveillance et le conseil d’administration de HHLA recommandent d’accepter l’offre de MSC.