Crowley, leader mondial de la logistique du transport maritime et de l’énergie durable, poursuit ses projets visant à fournir des services de ravitaillement en gaz naturel liquéfié (GNL) du côté Pacifique du canal de Panama, dans le cadre du premier permis délivré par l’Autorité maritime du Panama (AMP) pour la fourniture de tels services. .
Le groupe d’énergie avancée de Crowley exploitera le service innovant pour gérer les services de transfert de GNL de navire à navire. Avec une date de début potentielle en 2024, Crowley se prépare à fournir des solutions de ravitaillement et portuaires associées pour livrer en toute sécurité du GNL à faibles émissions aux navires pour les services de refroidissement des réservoirs de carburant et cryogéniques du canal.
« Le GNL est largement reconnu comme le carburant alternatif de transition le plus pratique pour le transport maritime et pour rester en avance sur le déploiement rapide de navires propulsés au GNL sur le marché mondial, Crowley développe stratégiquement ses opérations de ravitaillement de GNL en Amérique du Nord et en Amérique centrale », a déclaré James. Fowler, vice-président senior et directeur général de Crowley Shipping.
« Le canal de Panama deviendra un emplacement clé pour les navires souhaitant transporter du GNL, et le futur service de soutage panaméen de Crowley donnera aux armateurs internationaux la confiance nécessaire pour continuer à adopter le GNL dans leurs flottes.
Leader de la chaîne d’approvisionnement et des services d’ingénierie de GNL aux États-Unis, le site du canal de Panama élargit les solutions GNL de Crowley. En 2014, Crowley a reçu la première licence d’exportation de GNL à petite échelle du ministère américain de l’Énergie pour le transport de GNL des États-Unis vers les pays de l’accord de libre-échange (FTA) et des pays non libres-échanges (NFTA). L’entreprise a ensuite été pionnière dans le transport et l’ingénierie de GNL à petite échelle vers Porto Rico.
Les services de Crowley se sont étendus en 2022 avec l’ouverture d’un terminal de chargement de camions de GNL à Peñuelas, Porto Rico. Une barge de ravitaillement de GNL de 12 000 m3 (3,17 millions de gallons), la plus grande des États-Unis, est en construction avec un accord d’affrètement à long terme avec Shell pour entrer en service en 2024 pour les navires sur la côte est des États-Unis.
Crowley dessert l’Amérique centrale, y compris le Panama, depuis plus de 60 ans avec des services maritimes et logistiques.
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