Raizen et Wartsila signent un accord pour explorer l’éthanol comme carburant maritime vert.

Raízen, une société énergétique intégrée disposant d’un large portefeuille d’énergies renouvelables, et le finlandais Wärtsilä, le leader mondial des technologies de systèmes électriques pour les marchés marins et énergétiques, se sont associés pour explorer le potentiel de l’éthanol en tant que carburant viable pour les navires. 

En effet, Wartsila, réputée pour ses moteurs bi-carburant compatibles avec le gasoil et le méthanol, s’aventure en terrain inconnu en testant l’éthanol comme carburant alternatif. Le secteur maritime, responsable d’une part importante des émissions mondiales de carbone, est sous pression pour réduire son empreinte carbone. Des objectifs ambitieux ont été fixés pour réduire les émissions de carbone de 40 % d’ici 2030 et de 70 % d’ici 2050. Cependant, la majorité des navires sont toujours propulsés par des combustibles fossiles.

Raizen a récemment démarré la production dans son usine d’éthanol de deuxième génération située dans le bioparc Bonfim, à Guariba, São Paulo, Brésil. Avec un investissement de 1,2 milliard de BRL (238 millions de dollars), il s’agit de la plus grande exploitation d’éthanol cellulosique au monde, avec une capacité de production de 82 millions de litres d’éthanol par an. 

Avec l’usine Costa Pinto de Piracicaba, São Paulo, Brésil, Raizen aura une capacité de production de 114 millions de litres par an, ce qui consolidera Raízen en tant que plus grand producteur d’éthanol de deuxième génération (E2G) au monde.