Perkins est le fer de lance des solutions d’énergie hybride à hydrogène pour les équipementiers hors route.

Perkins, en collaboration avec Equipmake et l’Université de Loughborough, est sur le point d’être pionnier dans le développement de groupes motopropulseurs hybrides à hydrogène innovants, marquant une avancée significative dans la transition énergétique pour les fabricants d’équipement d’origine (OEM) hors route.

Le partenariat vise à combler le fossé pour les équipementiers à grande échelle et aux ressources limitées dans le secteur hors route, en proposant des groupes motopropulseurs intégrés hybrides multicarburants avancés. Ces unités sont conçues pour remplacer de manière transparente les moteurs diesel, facilitant ainsi une transition rapide vers des carburants à faible teneur en carbone ou sans carbone, notamment l’hydrogène, le méthanol et le bioéthanol.

Avec une subvention de 11,14 millions de livres sterling (13,66 millions de dollars) de l’Advanced Propulsion Centre UK (APC), le projet Coeus est à l’avant-garde de cette initiative. Le projet comprend l’amélioration d’un groupe motopropulseur industriel Perkins® série 1200 de 7 litres, intégrant des composants hybrides-électriques et des commandes sophistiquées pour le fonctionnement du carburant hydrogène. L’ensemble complet, comprenant des capteurs ECM et des systèmes de contrôle, vise à accélérer les processus de développement OEM et à réduire les dépenses d’ingénierie et d’assemblage.

Le siège mondial d’ingénierie de Perkins à Peterborough, au Royaume-Uni, supervisera le projet qui s’étalera sur trois ans et demi. Equipmake apportera son expertise en matière de technologie de groupes motopropulseurs électroniques, tandis que l’Université de Loughborough améliorera l’analyse des moteurs et le contrôle des émissions.

David Goldspink, vice-président et directeur général de Perkins, a exprimé son enthousiasme quant au potentiel du projet pour relever les défis cruciaux de la transition énergétique de l’industrie hors route. L’initiative souligne l’effort de collaboration visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre à l’échelle mondiale et au Royaume-Uni.

Perkins ne se concentre pas seulement sur la technologie hybride à hydrogène, mais explore également diverses voies de transition énergétique. La société développe des solutions de batteries lithium-ion de différentes tensions, équipées de conceptions modulaires et d’un système télématique installé en usine pour améliorer les performances dans diverses applications hors route.

La société continue de proposer des moteurs diesel industriels EU Stage V et US EPA Tier 4 Final et des groupes motopropulseurs industriels ouverts (IOPU) pour aider les équipementiers à minimiser les émissions de gaz à effet de serre. Perkins s’adapte également à l’utilisation de carburants alternatifs comme l’huile végétale hydrotraitée (HVO) et le biodiesel, favorisant ainsi la durabilité.

En plus de cela, Perkins améliore les solutions de connectivité et les capacités du marché secondaire pour améliorer le rendement énergétique et prolonger les cycles de vie des machines, contribuant ainsi à un avenir durable et à faible émission de carbone.