KN se prépare à reprendre l’Indépendance : l’entreprise a choisi l’opérateur technique du navire.

L’unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU) Indépendance du terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) de Klaipėda , d’importance stratégique pour le pays, deviendra la propriété de la Lituanie l’année prochaine et arborera le drapeau tricolore lituanien. Avec l’annonce des résultats de l’appel d’offres public, une fois que Klaipėdos nafta ( KN ) deviendra propriétaire du FSRU, la société de capitaux norvégienne Hoegh LNG Klaipėda en sera l’opérateur technique pendant au moins 5 ans. Cette société appartient au groupe Hoegh LNG , qui est l’actuel propriétaire de l’Independence et s’occupe de son exploitation et de sa maintenance technique depuis 2014.

L’appel d’offres annoncé par KN pour l’opérateur technique de l’Indépendance est l’une des étapes qui permettront d’assurer un fonctionnement sûr, fiable et fluide du terminal après que l’Indépendance deviendra la propriété de la Lituanie. Au total, trois compagnies maritimes internationales ayant réussi la phase de sélection initiale ont participé à l’appel d’offres : Hoegh LNG Klaipėda, Wilhelmsen Ship Management et Mitsui OSK Lines.

L’offre de Hoegh LNG Klaipėda a répondu aux exigences, dont les plus importantes sont le prix et la qualité du service, le meilleur. Ce marché public à grande échelle et complexe a été supervisé par le service des marchés publics et les candidatures des participants ont été évaluées par des experts de KN, le consultant technique DNV et l’Administration lituanienne de la sécurité des transports. L’accord avec le lauréat de l’appel d’offres est signé pour cinq ans. Une possibilité de prolongation pour la même période est également prévue.

Les coûts de gestion des terminaux diminueront d’un tiers

Jusqu’à présent, la part des prestations de l’opérateur était incluse dans le prix total du contrat d’affrètement à temps. Une fois que l’indépendance du FSRU deviendra la propriété de la Lituanie, les services devront être achetés séparément. On estime qu’après la reprise du FSRU, les coûts annuels totaux du terminal seront inférieurs d’environ un tiers à ceux d’une prolongation du bail selon les termes de l’accord actuel.

Il est prévu que les coûts de fonctionnement du FSRU seront composés d’une partie fixe et d’une partie variable. Environ un tiers du montant, soit 4,85 millions d’euros par an, sera constitué d’une partie fixe : frais de gestion du navire et frais d’équipage, hors taxes applicables en Lituanie. Les coûts variables dépendront des besoins du FSRU en réparations, des volumes de regazéification et du prix des permis d’émission qui y sont directement liés, ainsi que d’autres composants.

Le drapeau lituanien sera hissé sur le navire

« Le terminal GNL de Klaipėda est stratégiquement important pour la sécurité énergétique de la Lituanie et des États baltes, c’est la principale alternative régionale à l’importation de gaz naturel russe. Cela est devenu particulièrement important après l’invasion à grande échelle de l’Ukraine par la Russie. L’appel d’offres que nous avons annoncé a suscité beaucoup d’intérêt, ce qui a assuré la compétitivité des offres et nous a permis de choisir l’option la plus favorable pour la Lituanie », déclare Darius Šilenskis, PDG de KN .

Selon lui, il est également important que l’opérateur qui a remporté l’appel d’offres entretienne le navire, qui battra pavillon lituanien. Une fois que la FSRU deviendra la propriété du pays, la FSRU sera inscrite au Registre des navires de mer de la République de Lituanie et sera soumise à la législation locale, et toutes les taxes sur les salaires des marins compléteront le budget du pays.

On estime que l’alternative à l’importation de gaz naturel créée par le terminal permet à la Lituanie d’économiser environ 140 à 150 millions d’euros par an (sans les coûts d’entretien du terminal).

Le lauréat de l’appel d’offres gère 10 FSRU

Les actionnaires de KN ont approuvé l’acquisition du FSRU Independence auprès de Hoegh LNG en février 2022. Le FSRU deviendra la propriété de la Lituanie à la fin de l’année prochaine.

Hoegh LNG Group, qui comprend également le lauréat de l’appel d’offres Hoegh LNG Klaipėda, est l’un des pionniers des infrastructures d’énergie marine. L’entreprise gère et exploite des terminaux flottants de GNL qui contribuent à assurer la sécurité énergétique aux niveaux national et régional.

La société opère en Norvège, en Allemagne, en Lituanie, au Royaume-Uni, aux États-Unis, à Singapour, en Indonésie, en Égypte, en Colombie, au Brésil et aux Philippines, compte actuellement environ 900 employés et gère 13 navires : 10 FSRU et 3 méthaniers.

Source : Communiqué KN

Site internet : https://www.kn.lt/en/
https://hoeghlng.com/