Castrol lance TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE une nouvelle huile pour engrenages pour les transmissions à double embrayage.

Photo gracieuseté de Castrol

Castrol a présenté sa dernière huile pour engrenages entièrement synthétique, TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE. Ce produit est conçu pour les transmissions à double embrayage humide (DCT) et promet des changements de vitesse plus fluides, améliorant l’efficacité opérationnelle et prolongeant la durée de vie des composants DCT.

Le nouveau lubrifiant est compatible avec plus de 90 % des DCT humides du marché automobile européen. Cela inclut la plupart des DCT à six et sept vitesses que l’on trouve dans les véhicules fabriqués par Ford, le groupe Volkswagen (VW), Nissan, BMW et Mercedes-Benz. La solution monofluide simplifie la sélection et la commande de produits pour les ateliers multimarques.

Les transmissions automatiques modernes peuvent comprendre jusqu’à 1 000 pièces, les conditions de conduite urbaine entraînant jusqu’à 88 000 changements de vitesse par an. De telles conditions peuvent mettre à rude épreuve les transmissions. Si l’huile de transmission d’un véhicule est presque épuisée ou n’a pas la valeur de friction correcte, cela peut entraîner une augmentation des changements de vitesse, une rigidité et des dommages potentiels aux composants.

Le TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE de Castrol, équipé de la Smooth Drive Technology™, contient des molécules de contrôle actives. Ces molécules ajustent automatiquement les valeurs de friction dans différentes conditions de pression et de vitesses. Cela garantit que la transmission fonctionne avec la valeur de friction correcte dans toutes les conditions, protégeant les composants de la transmission et garantissant un confort de conduite à long terme.

Des analyses approfondies réalisées par les experts technologiques de Castrol ont confirmé les capacités de changement de vitesse en douceur du lubrifiant, la durée de vie prolongée des composants et l’efficacité opérationnelle améliorée. Lors d’un test comparatif, TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE a fourni des changements de vitesse en douceur pendant deux fois plus longtemps qu’une autre huile d’origine. Le nouveau produit est resté efficace jusqu’à 17 000 cycles, contre 7 500 cycles de l’huile d’origine.

Simon Gurney, responsable du déploiement technologique chez Castrol, a commenté : « Les transmissions à double embrayage humide d’aujourd’hui sont confrontées à des exigences mécaniques plus élevées que jamais. Il est crucial de les protéger contre ces pressions pour éviter la défaillance des composants. Après un processus de test et de développement approfondi, TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE offre une protection inégalée pour la plupart des DCT utilisés en Europe, offrant aux ateliers une solution prête à l’emploi.

Le TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE est le dernier ajout à la gamme croissante de produits TRANSMAX de Castrol, qui comprend également TRANSMAX ATF, DUAL et CVT pour les transmissions automatiques. Aujourd’hui, deux grands constructeurs automobiles sur trois utilisent des huiles de transmission Castrol pour le remplissage en usine.