Eurol dévoile de nouvelles huiles moteur pour poids lourds économes en carburant.

Photo gracieuseté d’Eurol

Eurol BV, un fabricant indépendant de lubrifiants aux Pays-Bas, lance deux nouvelles huiles moteur entièrement synthétiques : Geo-Max FE 5W-20 et Geo-Max SA 5W-30. 

Le Geo-Max FE 5W-20, avec sa faible viscosité, est adapté aux moteurs MAN et Scania, conformément aux spécifications MAN M 3977 et Scania LDF-5. MAN et Scania, sous l’égide du groupe Traton, ont collaboré étroitement au développement de moteurs et de transmissions. Ce partenariat est évident dans les similitudes entre les spécifications des huiles MAN M 3977 et Scania LDF-5.

Plus précisément, la spécification MAN M 3977 vise à réduire la consommation de carburant, la pollution et les émissions de CO2 des derniers moteurs MAN Euro VI-D. Pour atteindre ces réductions, il faut un grade à faible viscosité et une valeur de cisaillement élevé à haute température (HTHS) inférieure. Entre-temps, la spécification Scania LDF-5 est une norme pour les moteurs EURO VI Scania depuis des années. En raison de leurs qualités de faible viscosité, ni les spécifications MAN M 3977 ni SCANIA LDF-5 ne sont compatibles avec les anciennes versions.

D’autre part, le Geo-Max SA 5W-30 permet des économies de carburant pour les moteurs de camions contemporains. Il est conforme à la spécification API FA-4 et à la spécification Mercedes MB 228.61. Pour déterminer la compatibilité de ces huiles moteur synthétiques avec des véhicules poids lourds spécifiques, les utilisateurs peuvent consulter le conseiller en huiles Eurol disponible sur leur site Internet .site web et l’application.

L’Eurol Geo-Max FE 5W-20 et l’Eurol Geo-Max SA 5W-30 sont disponibles dans différentes options de conditionnement, notamment une bouteille de 5 litres, un bag-in-box de 20 litres et un fût de 210 litres. .