HIF Global s’associe à Technip Energies en Tasmanie sur les eFuels.

HIF Global, leader mondial des eFuels, s’est associé à Technip Energies pour évaluer les pistes technologiques et lancer le processus de conception de sa première usine de production d’eFuels dans le nord de la Tasmanie. 

L’installation proposée d’eFuels HIF Tasmania, située à 30 kilomètres (km) de Burnie, devrait fabriquer environ 100 millions de litres d’eFuel neutre en carbone par an. Cet eFuel peut alimenter de manière transparente les véhicules, avions et navires existants sans nécessiter aucune modification.

Ignacio Hernandez, PDG de HIF Asie-Pacifique, a déclaré : « Cette collaboration souligne notre engagement à conduire la transition énergétique en nous associant avec les leaders de l’industrie. Notre objectif est de soumettre une demande de développement d’ici 2024, et avec Technip Energies à nos côtés, nous visons à positionner la Tasmanie comme une plaque tournante pour une industrie essentielle à la réduction des émissions mondiales des transports. L’installation devrait offrir environ 200 emplois à temps plein et a le potentiel de compenser l’empreinte carbone de près de 60 000 véhicules.

Paul Browne, qui supervise la région APAC en tant que directeur général du centre opérationnel de Technip Energies à Kuala Lumpur, a exprimé son enthousiasme pour ce partenariat, déclarant : « L’alignement avec HIF Global, pionnier dans la production de eFuel, renforce notre vision commune d’un avenir durable. . Nous sommes impatients de cultiver un partenariat solide pour fournir une solution de carburant universellement viable.

La société a dévoilé sa première entreprise australienne en Tasmanie en juillet 2022. La société est déjà opérationnelle à Magallanes, au Chili, avec son installation de démonstration Haru Oni ​​et prévoit de démarrer l’installation de carburants électroniques HIF Matagorda au Texas d’ici 2024.

Les eFuels sont synthétisés à l’aide d’électrolyseurs alimentés par des sources d’énergie verte. Ces électrolyseurs séparent l’hydrogène de l’eau. Cet hydrogène vert, combiné au dioxyde de carbone recyclé, donne naissance à des eFuels neutres en carbone. Ces eFuels sont chimiquement identiques aux carburants contemporains, ce qui leur permet d’être intégrés dans les moteurs actuels sans aucune modification.