– Le 31 juillet, Endesa a commencé à opérer en tant qu’entrepreneur pour les services logistiques du terminal, offrant à l’entreprise une flexibilité et une capacité de stockage pour assurer la sécurité de l’approvisionnement au niveau espagnol et européen – Le 11 août, El Musel reçoit le ‘
Gaslog Varsovie’ après avoir réussi achèvement du déchargement des deux premiers méthaniers de gaz naturel liquéfié nécessaires à la mise en service du terminal
Le terminal de gaz naturel liquéfié El Musel LNG , à Gijón, a reçu le premier navire d’Endesa après les derniers tests techniques requis avant la mise en service commerciale de l’usine, la capacité de 180 000 m3 ‘Gaslog Varsovie’.
Le 31 juillet, suite au succès de la procédure d’allocation de capacité (Open Season) menée par Enagá s,Endesax a commencé ses opérations lorsque la société a attribué le contrat pour les services logistiques du terminal. Cette procédure a suscité un vif intérêt de la part des expéditeurs qui ont déposé 13 offres en phase engageante.
Les services logistiques proposés pour cette infrastructure sont des opérations de déchargement, de stockage et de chargement de GNL. Dans le cadre du régime d’accès réglementé, El Musel n’offrira qu’un service de regazéification minimal pour la bonne gestion du terminal, ainsi que le service de chargement des camions.
En juillet, le terminal a reçu deux navires en tant que préalable technique nécessaire à la mise en service commerciale du terminal : le « Cool Racer » d’une capacité de 174 000 m3 et le « Dorado LNG » de la même capacité.
La mise en service d’El Musel est une étape importante pour le démarrage des opérations commerciales du terminal, qui fait partie du plan gouvernemental Plus de sécurité énergétique, et renforcera la sécurité de l’approvisionnement énergétique en Europe.
Pour Endesa, l’attribution des services logistiques offerts par cette infrastructure est une étape importante. El Musel offrira à Endesa la flexibilité à un moment où les terminaux européens sont surchargés. De plus, les réservoirs de GNL offrent une capacité de stockage et l’utilisation exclusive du terminal ouvre de nouvelles opportunités commerciales, qui contribueront toutes à renforcer la sécurité énergétique de l’Europe.
De plus, Endesa Energía fournira l’approvisionnement nécessaire au fonctionnement optimal du terminal, ainsi que le chargement des camions et l’injection dans le réseau de transport.
Le terminal de Gijón pourrait contribuer jusqu’à 8 milliards de m3 (milliards de mètres cubes) de capacité de GNL par an à la sécurité d’approvisionnement énergétique de l’Europe. Il permettra l’accostage de navires d’une capacité comprise entre 50 000 et 266 000 m³, dispose de deux cuves d’une capacité de stockage de GNL de 150 000 m³, de deux quais de chargement de camions d’une capacité de chargement maximale de 9 GWh/j et d’une capacité d’émission maximale de 800 000 Nm³/ h.
Le 28 février, Enagás et Reganosa ont signé un accord par lequel Enagás a acquis le réseau de gazoducs de 130 km de Reganosa et Reganosa 25% du terminal El Musel. Une fois cette transaction finalisée, qui devrait intervenir au cours du second semestre de l’année, la composition de l’actionnariat de l’usine El Musel sera de 75 % Enagás et 25 % Reganosa. Cela permettra de tirer parti des synergies et de travailler ensemble sur les services offerts par le terminal et sur de nouvelles possibilités de collaboration pour renforcer la sécurité d’approvisionnement et faire avancer les objectifs de décarbonation de l’Espagne et de l’Europe.
Source : Communiqué Enagás
Site internet : https://www.endesa.com/en.html
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