Mitsui & Co., Ltd. et Taiyo Oil Co., Ltd. ont convenu de mener une étude conjointe sur la production de carburant d’aviation durable (SAF) à base d’éthanol et de diesel renouvelable (RD).
L’objectif de ce projet est de construire une chaîne d’approvisionnement fiable pour les SAF et RD de haute qualité en prévision de la croissance future de la demande pour ces carburants. Le projet combinera la technologie Alcohol-to-Jet (ATJ) de LanzaJet, Inc., l’expertise d’exploitation d’usine développée par Taiyo Oil et sa filiale Nansei Sekiyu KK par le biais de leur activité de raffinage de pétrole, avec les capacités d’approvisionnement de Mitsui en matière première d’éthanol.
Le projet vise à démarrer la production au cours de l’exercice 2028 sur un site appartenant à Nansei Sekiyu, avec une production annuelle maximale de 220 000 kilolitres de SAF et de diesel renouvelable de fabrication japonaise. Le SAF peut être utilisé comme carburant d’aviation, tandis que le diesel renouvelable convient aux bus, camions et autres moyens de transport qui utilisent du diesel léger comme carburant.
En avril 2023, cette étude a été sélectionnée par le Bureau général d’Okinawa du Cabinet Office dans le cadre du programme de recherche FY2023 Okinawa Clean Energy Introduction Promotion.
Mitsui a identifié l’expansion des activités qui aident à lutter contre le changement climatique comme une priorité majeure. La société considère la production et la fourniture de SAF comme la résolution d’un obstacle majeur à la réalisation de la neutralité carbone dans le secteur de l’aviation d’ici 2050, ainsi qu’une opportunité commerciale à moyen et long terme, et continuera à contribuer à la décarbonisation. de l’industrie aéronautique et l’approvisionnement fiable en carburants à faible émission de carbone grâce à cette initiative.
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