Le consortium SAF+ signe un protocole d’accord avec Air France-KLM pour livrer du carburant e-SAF d’ici 2030.

Photo publiée avec l’aimable autorisation du Consortium SAF+

Le consortium SAF+, basé à Verdun, Québec, Canada, a signé un protocole d’accord (MoU) avec le groupe Air France-KLM pour la fourniture de carburant pour l’aviation électro durable de deuxième génération (e-SAF). SAF+ Consortium est spécialisé dans le développement de carburant propre fabriqué en captant les émissions de CO2 de sources industrielles. 

Les premières livraisons de carburant sont prévues à l’horizon 2030. Cet accord confirme le savoir-faire développé par le Consortium SAF+ au sein de son usine de Montréal, Canada. Le Consortium SAF+ possède une unité pilote à la fine pointe de la technologie à Montréal qui lui a permis de démontrer son expertise et sa capacité pour la production de carburant e-SAF. L’entreprise développe actuellement un projet commercial avant-gardiste en Québec, Canada, tout en établissant des partenariats internationaux pour répondre à la demande croissante.

« L’annonce de ce partenariat renforce notre leadership et accélère notre croissance à l’international. Le consortium SAF+ est fier de soutenir la stratégie du groupe Air France-KLM, qui va au-delà du mandat européen dans l’intégration du carburant durable e-SAF. Nous sommes ravis de participer au développement du pipeline SAF en France dans le cadre de cet accord. Le carburant e-SAF répond aux critères de la feuille de route fixée par le gouvernement français, qui vise à être au rendez-vous de 2030 avec un volume de production en ligne avec les besoins importants du secteur aéronautique », a déclaré Jean Paquin, président-directeur général du Consortium SAF+.

« Notre gouvernement veille à ce que le Canada soit un chef de file et un partenaire stratégique de choix dans le domaine de l’aviation durable. Grâce au travail d’innovateurs canadiens tels que le Consortium SAF+, notre vision devient réalité. C’est pourquoi nous sommes fiers de voir l’entreprise établir un nouveau partenariat stratégique avec le groupe Air France-KLM qui permettra non seulement d’accélérer le virage vert dans le secteur aérospatial canadien, mais aussi de soutenir la transition vers une économie neutre en carbone », a déclaré l’honorable François-Philippe Champagne, ministre de l’Innovation, des Sciences et de l’Industrie du Canada.

Le carburant de synthèse contribue à la décarbonisation et à la réduction de l’empreinte CO2 de l’industrie aéronautique en utilisant des matières premières disponibles et des énergies renouvelables conformes aux réglementations internationales et européennes (CORSIA et RefuelEU).