Enagás : Le terminal El Musel reçoit le premier navire GNL.

– Le déchargement de ce premier navire de gaz naturel liquéfié est une étape préliminaire techniquement nécessaire avant le démarrage définitif de l’usine logistique

Le terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) d’El Musel , à Gijón, a reçu aujourd’hui son premier navire. Le Cool Racer d’une capacité de 174 000 m3, effectuera un premier déchargement, nécessaire pour achever les derniers tests techniques avant le démarrage commercial du terminal. Cette opération de déchargement aura une durée comprise entre 72 et 90 heures.

Processus de démarrage technique

Dans le cadre du processus technique habituel de ce type d’opération de démarrage, le premier refroidissement à l’azote liquide de l’infrastructure a été réalisé avant l’arrivée du navire. Le GNL, provenant du déchargement du navire, remplace le gaz inerte (azote) à l’intérieur des réservoirs. De cette façon, les réservoirs sont progressivement refroidis à des températures cryogéniques, lorsqu’ils atteignent -160 ºC, le GNL peut être stocké. Le GNL, qui déplace progressivement l’azote, finit par être le seul liquide contenu dans les réservoirs de stockage de GNL.

Avant le pré-refroidissement à l’azote liquide, les opérations préalables au déchargement du méthanier ont été réalisées, dont la finalisation de la mise en service de l’ensemble des équipements du terminal.

Le processus de déchargement s’effectue comme suit : accès et amarrage sécurisé du navire au poste d’amarrage, tests de connexion et d’étanchéité, connexion des bras de transfert de GNL, refroidissement des bras de déchargement et du reste de l’équipement, et écoulement du GNL vers les réservoirs. Une fois le déchargement terminé, les bras de chargement doivent être déconnectés en toute sécurité.

Le terminal emploie déjà 53 personnes et génère une centaine d’emplois indirects supplémentaires. Au cours de la phase de démarrage, des professionnels spécialisés dans ce type de processus ont été recrutés depuis d’autres terminaux Enagás . La société est présente dans 9 terminaux méthaniers en tant que propriétaire ou actionnaire et opérateur.

Début des opérations commerciales

Par ailleurs, hier était la date limite pour que les chargeurs manifestent leur intérêt pour la phase contraignante du processus, qui s’achèvera en juillet avec l’attribution des prestations logistiques à long terme, et les opérations devraient commencer avec l’arrivée au terminal des premiers méthanier commercial dans les prochaines semaines, une fois les tests techniques du terminal terminés.

Les services logistiques proposés pour cette infrastructure sont des opérations de déchargement, de stockage et de chargement de GNL. Dans le cadre du régime d’accès réglementé, le terminal d’El Musel n’offrira qu’un service de regazéification minimal pour la bonne gestion du terminal, ainsi que le service de chargement des camions.

Le démarrage d’El Musel est une étape importante pour le démarrage des opérations commerciales du terminal, qui fait partie du plan gouvernemental Plus de sécurité énergétique, et renforcera la sécurité de l’approvisionnement énergétique en Europe. Le terminal de Gijón pourrait contribuer jusqu’à 8 milliards de m3 (milliards de mètres cubes) de capacité de GNL par an à la sécurité d’approvisionnement énergétique de l’Europe

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Il permettra l’accostage de navires d’une capacité comprise entre 50 000 et 266 000 m3, dispose de deux réservoirs d’une capacité de stockage de GNL de 150 000 m3, de deux quais de chargement de camions d’une capacité de chargement maximale de 9 GWh/j et d’une capacité d’émission maximale de 800 000 Nm3/ h.

Le 28 février, Enagás et Reganosa ont signé un accord par lequel Enagás a acquis le réseau de gazoducs de 130 km de Reganosa et Reganosa 25 % du terminal d’El Musel. Cette opération permettra de tirer parti de leurs synergies et de travailler ensemble sur les services offerts par le terminal et sur de nouvelles possibilités de collaboration pour renforcer la sécurité d’approvisionnement et faire avancer les objectifs de décarbonation de l’Espagne et de l’Europe.

Phase d’approbation finale

Le terminal d’El Musel a reçu le 9 juin le Certificat de Démarrage pour Essais du Domaine de l’Industrie et de l’Énergie de la Délégation du Gouvernement de la Principauté des Asturies, suite à l’Autorisation Administrative pour son démarrage par le Ministère de la Transition Écologique et de la Démographie Contestation – Arrêté ministériel TED/578/2023, du 7 juin – et l’approbation du régime économique spécial pour son utilisation logistique par la Commission nationale des marchés et de la concurrence (CNMC) le 17 février.

Pour compléter l’ensemble du processus, il ne reste plus qu’à obtenir le certificat de démarrage définitif du département de l’industrie et de l’énergie de la délégation gouvernementale de la Principauté des Asturies, qui sera délivré une fois les tests techniques du terminaux sont terminés.

Source : Communiqué Enagás

Site internet : https://www.enagas.es/enagas