Echos F+L Week 2023: Toyota développe un fluide de boîte-pont à faible visibilité pour les véhicules électriques de nouvelle génération.

Takatoshi Shinyoshi

Takatoshi Shinyoshi, chef de groupe de la Division de l’ingénierie des matériaux d’électrification et de l’environnement chez Toyota Motor Corporation au Japon, a annoncé le développement d’un nouveau fluide de boîte-pont à très faible viscosité pour les véhicules électriques lors de la F+L Week 2023 à Kuala Lumpur, en Malaisie.

Selon Shinyoshi, ce nouveau liquide conçu par Toyota est formulé à partir d’huile minérale adaptée du groupe III. Il est efficace pour réduire les pertes de boîte-pont et améliorer l’efficacité des véhicules électrifiés. De plus, il a contribué à la réalisation de la neutralité carbone à l’avenir.

Le liquide de boîte-pont développé par Toyota a démontré sa fiabilité tout en ayant une viscosité réduite à 12,2 [mm2/sec]. Il permet d’améliorer l’efficacité énergétique des véhicules de 1 % et les performances de refroidissement du moteur de 4 % par rapport au liquide de transmission automatique (ATF).

L’abaissement de la viscosité peut entraîner des problèmes de durabilité tels que l’usure et le grippage, en raison de l’épaisseur du film d’huile lubrifiante sur le glissement métallique. Shinyoshi a souligné que le liquide de la boîte-pont satisfaisait à la durabilité anti-usure / grippage dans le test à grande vitesse et différentiel. Un polymère filmogène d’huile et des agents anti-usure au phosphore ont été ajoutés pour améliorer l’anti-grippage, dit-il. L’additif détergent a été changé de calcium (Ca) de type A à Ca de type B pour améliorer la durée de vie à la fatigue. La durée de vie à la fatigue était supérieure à l’ATF dans le test d’évaluation de la fatigue des engrenages et des roulements. 

Shinyoshi a indiqué que le nouveau liquide de boîte-pont sera progressivement déployé dans les véhicules électriques hybrides rechargeables, les véhicules électriques à batterie et les véhicules électriques à pile à combustible, en commençant par la prochaine génération de véhicules électriques hybrides de Toyota.