Echos F+L Week 2023 : Besoin urgent de méthodes d’essais pour les fluides électriques et hybrides.

PETRONAS a rejoint les appels croissants visant à développer des spécifications et des procédures de test normalisées pour les fluides destinés aux véhicules électriques et hybrides. Ravi Tallamraju, directeur de la technologie chez PETRONAS Lubricants International Sdn. Bhd. (PLI), a souligné cette initiative lors de la F+L Week 2023 à Kuala Lumpur, en Malaisie, le 15 juin.

Selon Tallamraju, il existe un « besoin urgent » de méthodes de test pour évaluer la protection du matériel, la compatibilité du cuivre, les propriétés électriques et la gestion thermique des fluides utilisés dans les véhicules électriques et hybrides. Ces éléments sont cruciaux pour assurer un fonctionnement sûr et efficace des véhicules.

Tallamraju a également souligné l’importance de la simulation et de la modélisation dans le développement de ces fluides. Selon lui, sans ces outils, il serait presque impossible d’évaluer avec précision les performances des fluides dans les véhicules électriques et hybrides.

En rejoignant les efforts pour développer des spécifications et des procédures de test normalisées, PETRONAS montre son engagement envers la recherche et le développement de solutions adaptées aux besoins spécifiques des véhicules électriques et hybrides. Cette collaboration contribuera à l’amélioration continue des fluides utilisés dans ces véhicules, ce qui est crucial pour favoriser leur adoption et leur efficacité.

PLI travaille dur pour développer ses propres procédures de test dans son centre mondial de recherche et de technologie à Turin, en Italie. Cependant, Tallamraju a noté les difficultés d’une telle recherche. Des études approfondies menées par PLI indiquent que les paramètres chimiques et physiques seuls n’indiquent pas de véritables performances. Par exemple, un fluide à faible viscosité seul n’est pas toujours la meilleure solution, car l’efficacité du refroidissement dépend de la conception du moteur électrique, dit-il. 

Tallamraju a souligné la nécessité de mieux comprendre les variations de conception matérielle et leur impact sur les besoins en fluides. Nous devons également identifier les paramètres les plus critiques pour les transmissions électroniques et les protocoles de test nouveaux/standardisés pour évaluer les performances, tout en évitant les limites physiques et chimiques arbitraires qui limitent sérieusement l’innovation et les choix de fluides de base, dit-il.