Charge+ va développer la plus longue autoroute de recharge de véhicules électriques en Asie du Sud-Est.

Charge+ a annoncé un plan visant à développer une autoroute de recharge pour véhicules électriques (VE) de 5 000 kilomètres (km) dans cinq pays d’Asie du Sud-Est. À l’avenir, les conducteurs de véhicules électriques pourront utiliser l’application Charge+ pour accéder facilement à 45 emplacements de recharge rapide en courant continu (CC) couvrant les pays de Singapour, de la Malaisie, de la Thaïlande, du Cambodge et du Vietnam.

L’autoroute de recharge prévue pour les véhicules électriques devrait être la plus longue d’Asie du Sud-Est et l’une des plus longues du genre au monde. Il est prévu que la distance entre les bornes de recharge soit d’environ 120 km en moyenne. Les stations sont situées soit directement sur l’autoroute, soit à moins de 2 km des échangeurs.

Charger+est l’activité de mobilité verte du groupe Sunseap, le fournisseur de solutions d’énergie propre le plus important et le mieux établi à Singapour.

Cette initiative majeure s’appuie sur les antécédents de Charge+ en tant que principal fournisseur de recharge de véhicules électriques dans la région de l’Asie du Sud-Est, où Charge+ opère déjà dans six pays, avec environ 1 000 points de recharge actuellement en service. Toutes les stations le long de l’autoroute adopteront la recharge rapide CC afin de permettre un temps de recharge rapide pour les conducteurs de VE.

Ce projet contribuera à répondre à la préoccupation de longue date des acheteurs potentiels de véhicules électriques selon laquelle les véhicules électriques ne sont pas adaptés à la conduite sur de longues distances en raison du manque d’infrastructure de recharge, en particulier dans les régions les plus reculées, ainsi que des défis transfrontaliers liés à l’enregistrement pour diverses applications. ou des applications et la gestion des paiements en devises différentes. Les bornes de recharge prévues, associées à l’application de Charge+, offriront donc aux conducteurs de véhicules électriques la commodité transfrontalière et renforceront la confiance globale dans la transition vers les véhicules électriques, en tant que principal mode de transport terrestre léger en Asie du Sud-Est à l’avenir.

Sur les 45 emplacements de recharge, Charge+ a confirmé 18 emplacements dans la première phase où Charge+ investira, possédera et exploitera les bornes de recharge. Ces stations devraient être opérationnelles d’ici la fin de 2024 et comprennent des centres de recharge urbains dans six villes clés, à savoir Singapour, Kuala Lumpur, Bangkok, Phnom Penh, Ho Chi Minh Ville et Hanoï. Les 27 emplacements restants seront prêts d’ici la fin de 2025 et comprendront à la fois des stations appartenant à Charge+ et des stations appartenant à des partenaires stratégiques qui ont permis à Charge+ de se déplacer avec eux.

Dans le cadre de cette annonce, Charge+ a également annoncé son partenariat stratégique avec EGAT, l’entreprise publique thaïlandaise responsable de la production d’énergie et des ventes d’électricité aux sociétés de distribution en Thaïlande. EGAT fournit à Charge+ un site à Thap Sakae à environ 320 km au sud de Bangkok pour installer une borne de recharge DC. De plus, EGAT s’associera à Charge+ pour l’itinérance afin que les utilisateurs de Charge+ puissent utiliser la même application Charge+ pour accéder aux bornes de recharge EGAT en Thaïlande de manière transparente.

« En Asie du Sud-Est, les véhicules électriques souffrent de la perception persistante qu’ils ne sont pas pratiques pour les voyages longue distance et transfrontaliers. Nous sommes donc ravis de dévoiler ce projet d’autoroute de recharge de 5 000 km qui révolutionnera la perception sociétale des VE dans cette région et fournira aux conducteurs de VE la confiance dont ils ont tant besoin. Ce projet est rendu possible par les vastes opérations de Charge+ dans toute l’Asie du Sud-Est ainsi que par des partenariats stratégiques dans les opportunités d’itinérance qui élargiront encore le réseau Charge+ », a déclaré Goh Chee Kiong, PDG de Charge+.

« Depuis la création de Charge+ en 2018, notre vision était de catalyser la mobilité électrique dans toute l’Asie du Sud-Est et de fournir aux conducteurs de véhicules électriques une expérience fluide. Ce projet d’autoroute de recharge de véhicules électriques à travers cinq pays représente une autre étape stratégique dans le parcours de Charge+ pour devenir un acteur de recharge de véhicules électriques véritablement percutant pour cette région », a déclaré Ong Tze Boon, président de Charge+.