Stellantis veut faire évoluer sa stratégie dans l’empire du milieu, le plus grand marché du monde mais aux contraintes multiples.
Stellantis, né de la fusion Peugeot-Citroën et Fiat-Chrysler, et son partenaire chinois GAC ont annoncé ce lundi le dépôt de bilan d’une coentreprise en Chine, au moment où le groupe automobile revoit sa stratégie dans le pays. Les deux partis ont «approuvé une résolution autorisant [leur] coentreprise à déposer le bilan», a indiqué dans un communiqué le groupe aux 14 marques, évoquant un «contexte déficitaire». Guangzhou Automobile Group Co (GAC) a de son côté précisé que cette décision des actionnaires avait été prise à l’unanimité.
La coentreprise fabriquait des véhicules Jeep. «Stellantis continuera de fournir des services de qualité aux clients actuels et futurs de la marque Jeep en Chine», a néanmoins rassuré le constructeur européen. Jeep, qui est en cours d’électrification, est l’une des principales pistes de développement en Chine pour le groupe, qui y vise 20 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2030.
La Chine est le plus grand marché automobile du monde. Les marques étrangères doivent y composer avec des contraintes réglementaires et une multitude d’acteurs locaux qui ont gagné en compétitivité, en particulier sur le créneau de l’électrique.
Origine : Par Le Figaro avec AFP https://www.lefigaro.fr/societes/automobile-une-coentreprise-de-stellantis-en-chine-fait-faillite-20221031

En savoir plus sur Fluides et Lubrifiants
Abonnez-vous pour recevoir les derniers articles par e-mail.