Projet indonésien de conversion des motos à essence en motos électriques.

L’Indonésie, qui compte 112 millions de motos sur ses routes en 2019, a lancé mercredi un projet pilote visant à convertir les motos fonctionnant avec des moteurs à combustion en véhicules électriques, dans le cadre d’une campagne nationale visant à rendre les transports plus respectueux de l’environnement, a déclaré le ministère de l’Énergie.

En effet le gouvernement s’est fixé pour objectif d’avoir 13 millions de motos électriques d’ici 2030. Dix motos ont été converties à ce jour et 90 autres devraient suivre d’ici novembre.

Le gouvernement s’est également fixé l’objectif ambitieux d’arrêter toutes les ventes de véhicules essence et diesel d’ici 2050. D’ici 2030, l’Indonésie s’est fixé pour objectif d’avoir 2,2 millions de voitures électriques sur les routes. Le plus grand pays d’Asie du Sud-Est compte plus de 15 millions de voitures en 2019, selon GAIKINDO, l’Association des industries automobiles indonésiennes. L’Indonésie est le deuxième pays constructeur automobile d’Asie du Sud-Est, après la Thaïlande.

« Pour créer des économies d’échelle, nous devons créer un marché », a déclaré le ministre de l’Énergie Arifin Tasrif lors du lancement du projet.

Le gouvernement envisage également de convertir les bus publics qui utilisent des combustibles fossiles pour fonctionner sur des batteries électriques.

L’Indonésie est l’un des plus importants producteurs de nickel au monde. Environ un quart des gisements mondiaux s’y trouvent. Ainsi, le gouvernement veut construire un écosystème pour les batteries électriques en créant un marché domestique important pour les véhicules électriques.

Récemment, le gouvernement a créé l’Indonesia Battery Holding pour stimuler le développement d’une industrie de transformation des batteries électriques avec plusieurs entreprises publiques comme parties prenantes. Il s’agit notamment de Mining and Industry Indonesia (Mind Id), PT Pertamina, PT Perusahaan Listrik Negara (PLN) et PT Aneka Tambang (Antam). Chacun détient une participation de 25 % dans l’Indonesia Battery Corporation. (