La demande espagnole de lubrifiants se rapproche des niveaux d’avant la pandémie.

La demande de lubrifiants en Espagne cette année jusqu’en mai a augmenté de 33% par rapport à la même période en 2020 – au cours de laquelle les restrictions et les blocages pandémiques ont eu le plus d’impact – et a augmenté de 2% par rapport à la même période en 2019, sur la base des données compilées par le Association des lubrifiants.

Aselube Les estimations de – qui incluent les graisses et les huiles de traitement – sont basées sur sa compilation des chiffres du volume des ventes rapportés par ses fournisseurs de lubrifiants membres, qui représentent collectivement 82 % de la demande en Espagne. L’association a présenté les chiffres lors d’un événement en ligne pour promouvoir la sortie de son rapport annuel d’activités 2020. Les volumes totaux ont atteint 151 300 jusqu’en mai de cette année, contre 113 500 tonnes l’année précédente et 147 700 tonnes au cours de la même période en 2019.

Les ventes de lubrifiants automobiles et industriels en Espagne ont connu les rebonds les plus importants par rapport à l’année précédente, bien que les ventes industrielles soient inférieures à celles de la même période en 2019. Les ventes de lubrifiants automobiles déclarées jusqu’en mai ont augmenté de 46% à 65 400 tonnes, par rapport à la période de l’année précédente, et ont également augmenté de 7 % par rapport à la même période en 2019. Les ventes industrielles ont augmenté de 25 % au cours des cinq premiers mois de cette année, en amélioration par rapport à la période de l’année précédente, mais en baisse de 4 % par rapport à la même période en 2019.

Les lubrifiants pour la marine et l’aviation ont augmenté de 2 % à 9 700 tonnes jusqu’en mai, mais en baisse de 10 % par rapport à la même période en 2019. Les graisses ont augmenté de 20 % à 1 800 tonnes jusqu’en mai et de 1 % par rapport à la même période en 2019. 

Fin 2020, les entreprises appartenant à Aselube continuent de disposer de 12 usines de production de lubrifiants en Espagne, avec une capacité de production supérieure à 800 000 tonnes par an, avec une capacité de conditionnement de plus de 509 000 tonnes – 8% de moins qu’en 2019 – et un stockage d’environ 113 000 tonnes, en hausse de 17 %. L’association a déclaré qu’environ plus de 421 000 tonnes de produits finis ont été produites par les usines espagnoles des entreprises associées tout au long de 2020.

Le président d’Aselube, Luis Zuazola, a noté dans sa lettre dans le rapport annuel que même si cela contraste avec ce qui se passe depuis la fin de 2020 – l’augmentation des coûts des matières premières – que les faibles coûts des matières premières au cours des deuxième et troisième trimestres de 2020 ont contribué à mettre un un petit vent arrière sur le parcours difficile de l’industrie pendant la pandémie, aidant le secteur des lubrifiants à maintenir son activité et à fournir un service.

L’association a déclaré que ses données indiquaient que les tendances à long terme dans le pays vers une plus grande utilisation des produits synthétiques se poursuivent malgré les coûts plus élevés de ces produits.

L’utilisation par l’Espagne de produits synthétiques et semi-synthétiques dans le segment des véhicules légers est passée de 35 % en 2009 à 74 % l’an dernier. Parallèlement, l’utilisation de lubrifiants conventionnels dans les véhicules légers du pays est passée de 21 % en 2009 à moins de 1 % en 2020.

L’association a noté que cette tendance se produit également dans les véhicules lourds, vers l’utilisation d’huiles semi-synthétiques, synthétiques et à très faible viscosité pour améliorer l’économie de carburant. L’utilisation par l’Espagne de synthétiques et semi-synthétiques du côté des poids lourds est passée de 0,3 % en 1995 à près de 45 % du total en 2020.

Selon le rapport annuel, les membres d’Aselube ont exporté plus de 141 000 tonnes de lubrifiants à l’étranger en 2020, en baisse de 18% par rapport à 2019. Les lubrifiants automobiles et industriels ont représenté 78% des exportations, bien que le volume des exportations de lubrifiants industriels ait diminué de 27%.

Les ventes de lubrifiants aéronautiques et marins vers d’autres pays ont enregistré une augmentation de 37 % l’année dernière, bien que le segment ne représente que 7 % des ventes totales à l’exportation de lubrifiants.

L’Espagne a envoyé 70 % de ses exportations de lubrifiants vers l’Europe en 2020, contre 74 % en 2019. Aselube a attribué cette baisse à l’impact plus important de la crise pandémique. L’Asie a représenté 12 % des exportations espagnoles de lubrifiants l’an dernier, contre 10 %. La part des Amériques est restée à 11 %. L’Afrique a représenté 6 %, contre 4 %, tandis que l’Océanie est restée à 1 %.

Web: aselube.net