Les ventes des magasins de vidange et de lubrification aux États-Unis ont diminué de 3% à 6,4 milliards de dollars en 2020, contre 6,6 milliards de dollars en 2019, selon un rapport conjoint de l’Auto Care Association et de l’Automotive Aftermarket Suppliers Association.
Appelé le modèle de prévision de canal, le rapport comprend des historiques de ventes et des prévisions pour un large assortiment de catégories de pièces de rechange automobiles. Le rapport prévoit que les ventes des ateliers de vidange d’huile et de lubrification augmenteront à un taux annuel composé de 4 % pour atteindre 8 milliards de dollars en 2024, devançant la réparation automobile générale comme le taux de croissance projeté le plus élevé parmi les catégories de service après-vente du rapport. De 2015 à 2020, les ventes des ateliers de vidange d’huile et de lubrification ont augmenté à un taux annuel composé de moins de 3 %. Le taux de croissance de la réparation automobile générale était de 2 % de 2015 à 2020 et devrait être de 4 % jusqu’en 2024.
Les ventes moyennes par magasin de vidange d’huile et de lubrification aux États-Unis ont diminué de 3 % pour s’établir à 873 238 $ en 2020, contre 903 656 $ en 2019. Au cours des cinq années commençant en 2015, les ventes moyennes par magasin ont augmenté à un taux annuel composé de 3 %.
Selon les données préliminaires du Bureau of Labor Statistics des États-Unis, le nombre d’ateliers de vidange et de lubrification est passé à 7 305 en 2020, contre 7 276 en 2019. Depuis 2012, leur nombre a diminué d’un taux annuel composé de 0,2 %.
Le modèle de prévision des canaux suit le Système de classification des industries de l’Amérique du Nord, qui définit les ateliers de vidange et de lubrification d’huile automobile comme des établissements dont l’activité principale consiste à changer l’huile à moteur et à lubrifier le châssis des véhicules automobiles. Le système est utilisé pour les statistiques économiques fédérales basées sur les établissements classées par industrie pour les États-Unis, le Mexique et le Canada.
Les principales sources de données utilisées comme entrées dans le modèle de prévision des canaux sont les données du recensement économique américain, Industrial Marketing Research Inc. et IHS Markit Inc. – pour les données économiques ainsi que les données industrielles fournies par son groupe automobile, qui comprend l’ancien RL Polk. & Cie. (lubesngreases 30/6/21)
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