JAL effectue un vol d’essai avec des SAF produits au Japon.

Japan Airlines (JAL) a effectué son tout premier vol le 17 juin, en utilisant deux carburants d’aviation durables (SAF) différents produits au Japon.

JAL a effectué un vol d’essai de l’aéroport de Tokyo (Haneda) à Sapporo, au Japon, avec 3 132 litres (rapport de mélange de 9,1 %) de SAF produits au Japon ajoutés au carburéacteur existant. Les SAF ont été fabriqués par Mitsubishi Power, Ltd./Toyo Engineering Corporation/JERA Co., Inc. à partir de copeaux de bois et par IHI Corporation à partir d’algues. Il s’agissait de la toute première tentative de chargement de deux SAF différents sur le même vol.

Le vol d’essai faisait partie du projet « Développement de technologies de production pour les biojets » de la New Energy and Industrial Technology Development Organization, une agence nationale japonaise de recherche et de développement.

Sur la base de la feuille de route pour atteindre zéro émission nette de CO2 au cours de l’exercice 2050 définie dans le plan de gestion à moyen terme du groupe JAL pour les exercices 2021-2025, JAL continuera à développer et à utiliser le SAF en collaboration avec les parties prenantes.

Pour atteindre zéro émission nette de CO2 d’ici 2050, le groupe JAL vise à passer à l’utilisation de 10 % de SAF, afin de maintenir ses émissions totales inférieures à 90 % de ses émissions de l’exercice 2019.

JAL prévoit d’utiliser SAF sur les vols au départ d’Amérique du Nord en coopération avec Fulcrum BioEnergy, Inc., une société américaine dans laquelle JAL détient une participation. De plus, comme la plupart du carburant utilisé par le groupe JAL est ravitaillé au Japon, la mise en place d’un système de production domestique est également un enjeu important. Ainsi, JAL mène une étude de faisabilité avec des entreprises nationales sur la fabrication et la vente de SAF au Japon à partir de déchets plastiques.