Le marché des fluides électroniques va monter en flèche, selon SK.

Le marché mondial des lubrifiants pour véhicules électriques devrait passer de 10 millions de litres en 2020 à 60 millions de litres en 2025, grâce à l’essor des immatriculations de voitures neuves, selon SK Innovation, une société coréenne de produits chimiques énergétiques.

Les ventes devraient dépasser les 4 millions d’ici la fin de l’année, contre 2,28 millions en 2020, selon une prévision récemment mise à jour par IHS Markit, un cabinet de conseil basé au Royaume-Uni.

Ce chiffre devrait passer à 11,26 millions d’ici 2025 pour gagner une part de marché de 10 %, contre 3,5 % attendu en 2021. Sur la même période, 100 nouveaux modèles devraient être lancés sur les routes du monde.

Ces tendances du marché ont poussé de nombreux constructeurs automobiles mondiaux tels que GM, Volvo et VW à annoncer leur intention de se convertir à des gammes de véhicules 100% électriques.

« Alors que le marché mondial des véhicules se restructure autour des véhicules électriques, le marché des lubrifiants pour véhicules électriques apparaît comme le nouvel océan bleu. Avec l’amélioration des performances des véhicules électriques, l’utilisation de produits lubrifiants exclusifs pour ces voitures devient une pratique essentielle », a déclaré SK Innovations dans un récent communiqué de presse.

Emergen Research, une entreprise basée aux États-Unis, a découvert que le marché mondial des fluides et lubrifiants pour véhicules électriques avait une taille de marché de 1,2 milliard de dollars américains et devrait atteindre un taux de croissance annuel composé de 18,7 % au cours des cinq à six prochaines années.

Les lubrifiants pour véhicules électriques jouent un rôle essentiel dans les groupes motopropulseurs pour améliorer les performances et l’expérience de conduite. Les produits comprennent des graisses, des liquides de frein, des fluides caloporteurs et des fluides de système d’entraînement, tous classés comme fluides électroniques.

Comparés aux lubrifiants conventionnels pour moteurs à combustion interne, les fluides électriques refroidissent les moteurs électriques et les engrenages et fournissent une isolation au courant électrique. En outre, ils prolongent la durée de vie de chaque pièce du moteur électrique et prolongent le kilométrage des véhicules électriques en améliorant l’efficacité de la machine.

Comme d’autres fabricants de lubrifiants, la société sud-coréenne SK Lubricants, une société sœur de SK Innovation, tente de capter une partie de ce marché en plein essor des e-fluides auprès des poids lourds mondiaux. Elle développe des e-fluides depuis 2010, ce qui lui donne une longueur d’avance sur le marché domestique.

À ce jour, les produits de la société ont été utilisés dans plus de 700 000 véhicules électriques, tandis que les ventes de lubrifiants pour véhicules électriques ont augmenté en moyenne de 33 % par an au cours des deux dernières années. Il prévoit de doubler ses ventes en 2021 par rapport aux chiffres de l’année dernière.